Seit heute tropft es plötzlich heftig in Verbindung mit Rauchentwicklung. Nur wo? Jedenfalls ziemlich weit hinten hinter der Ölwanne. Der Qualm steigt beifahrerseitig hoch wenn man vor dem Motor steht etwa links vom Klimakompressor.

Mit den beiden Wasserrohren dürfte es erstmal nichts zu tun haben, die sind ja eher fahrerseitig. Was könnte das sein? Wasserpumpe?

Schöner Mist bei einem Daily…

Bearbeitet (5. Februar 20251 J. von margia2)

Könnte durchaus die Wasserpumpe sein. 

 

vor 7 Minuten schrieb zitronabx:

Könnte durchaus die Wasserpumpe sein. 

 

Danke für die Rückmeldung.

Hat sich dann wenn es an der Pumpe liegen sollte, vermutlich irgendeine Dichtung endgültig verabschiedet oder ist möglicherweise die Pumpe bei 330 TKM hinüber? Was auch immer daran über die knapp 30 Jahre an Material verschleißen kann…

Bearbeitet (5. Februar 20251 J. von margia2)

Die Pumpe sitzt ja oben im V, da würde es nicht hinter dem Motor danpfen. Vielleicht die Schläuche zur Heizung?

vor 2 Stunden schrieb bx-basis:

Die Pumpe sitzt ja oben im V, da würde es nicht hinter dem Motor danpfen.

Wenn die Haube zu ist, qualmt es ordentlich aus dem Spalt zwischen Haube und Kotflügel beifahrerseitig. Wenn z.B. die Wasserrohre, die in die Pumpe gehen, undicht sind, dampft nix.

Könnte es denn von der Pumpe ausgehend auf heißes Material tropfen? Das wäre dann ja schon mal ein Indiz.
 

 

vor 2 Stunden schrieb bx-basis:

Die Pumpe sitzt ja oben im V, da würde es nicht hinter dem Motor danpfen. Vielleicht die Schläuche zur Heizung?

Doch, die Keilriemen transportieren das Wasser überall hin. 

vor 30 Minuten schrieb margia2:

Wenn die Haube zu ist, qualmt es ordentlich aus dem Spalt zwischen Haube und Kotflügel beifahrerseitig. Wenn z.B. die Wasserrohre, die in die Pumpe gehen, undicht sind, dampft nix.

Könnte es denn von der Pumpe ausgehend auf heißes Material tropfen? Das wäre dann ja schon mal ein Indiz.
 

 

Warum schaust du nicht mal selber nach? Soetwas sollte doch zu erkennen sein? 

vor 16 Minuten schrieb zitronabx:

Warum schaust du nicht mal selber nach? Soetwas sollte doch zu erkennen sein? 

Sicher ein sinnvoller Vorschlag. Wenn man mitten unterm Auto liegt,  wird man vermutlich etwas klarer sehen.

Nur ist das heute erst passiert, als ich zuhause war, war es schon fast dunkel, Garage nicht vorhanden, im Alter fehlt etwas die Dynamik für solche Aktionen etc.pp. Wird sich schon aufklären irgendwann…

 

Mit so einem kleinen Inspektionsspiegel (Link als Beispiel) kann man recht gut herumsuchen. Für die Suche nach einem Kühlwasserleck muss man nicht unters Auto krabbeln. Zumal Kühlmittel weder für Haut noch Augen gesund ist.

On 2/5/2025 at 5:49 PM, margia2 said:

Daily

Es kann helfen, erstmal mit ohne Ausgleichsbehälterverschluß herumzufahren, wenn man fahren muss. Das System bleibt dann drucklos.

Bearbeitet (6. Februar 20251 J. von schwinge)