Hallo, mein C6 2,7 HDi startet einwandfrei, allerdings kratzt / kreischt der Anlasser nach dem Startvorgang laut und kurz. Warum? Wie zu beheben? Dank im Voraus aus Wien.

Das macht meiner auch, der spurt nicht richtig aus. Irgendwann wird ein neuer Anlasser fällig sein...

Oder Demontieren und Rollenfreilauf nachölen, wenn man leicht an den Anlasser kommt. Schont den Zahnkranz des Schwungrades.

Jens

vor 3 Minuten schrieb Jensg:

wenn man leicht an den Anlasser kommt.

C6 2,7... leicht rankommen... nö

Doch, das geht besser als man denkt, da gibt es vieles was eher ein katastrophales Unterfangen ist. Gruß der Bachmayer 

Das sieht zwar echt verbaut aus, aber es ist tatsächlich möglich wenn man Dieselfilter und Getriebezug wegbaut und den Anlasser dann nach fummeliger Schrauberei unter den ganzen Schläuchen/Kabeln nach vorne rausfriemeln kann. Es geht nur in eine Richtung und hat ein bisschen was von Knobelspiel...

Bearbeitet (15. Februar 20251 J. von Higgins*)

vor 3 Stunden schrieb hgs20035:

allerdings kratzt / kreischt der Anlasser nach dem Startvorgang laut und kurz. Warum? Wie zu beheben?

 

da werden wahrscheinlich die Lagerbuchsen vom Planetengetriebe langsam den Geist aufgeben. Entweder zeitnah einen neuen Anlasser einbauen oder den alten zerlegen und neue Buchsen einsetzten da er sonst irgendwann nicht mehr kratzt und kreischt sondern einfach nichts mehr macht. Meistens passiert das dann in den unpassendsten Momenten.

Aussehen tut das so.

Gehäuse für das Planetengetriebe mit neuer Lagerbuchse.

Lagerbuchse neu für den Rotor mit den Zapfen für die drei Planetenräder.

Und hier der Rotor in der Welle vom Planetengetriebe ohne Gehäuse. Hinter der Schrägverzahnung sitzt das Gehäuse. 

Und so dann fertig zum Zusammenbau. 

Normalerweise gehen nur die zwei Lagerbuchsen kaputt, dadurch verkantet sich Rotor und Planetengetriebe und nichts geht mehr. 

 

Besten Dank!