Hallo zusammen,

in meinem C5 2,0 16V Bj.2006 Exclusive Version ist eine Lichtmaschine von Mitsubishi verbaut.

Ist folgendes Verhalten normal?

1. Fahrzeug starten, Ladespannung liegt 50-60 Sekunden bei 14,2V ( alle Verbraucher aus).

2. Danach in allen Drezahlbereichen 13,4 Volt.

3. Stelle ich das Gebläse an, steigt die Spannung auf 14,3-14,4V an, egal welche Drehzal anliegt.

4.Schalte ich zusätzlich das Xenonlicht ein, geht die Spannung auf 14,2V runter.

Ist das Verhalten in 2 mit einer ausreichend geladenen Batterie zu erklären oder gibt es da ein Problem?

Wie sehen das die Profis von euch.

Danke für euren Input im Voraus

Patric

 

 

Bearbeitet (17. Februar 20251 J. von chef_de_tout)

Ein 2006er hat vermutlich schon ein "intelligentes" Lademanagement die die Leistung der Lichtmaschine reduziert, von daher würde ich mir da keine Gedanken machen. Es ist auch nicht die Lima sondern die BSI die das steuert.

Bei modernen Konstruktionen hat man zwischendurch auch mal nur 12,x V um 0,5mg CO2 pro km zu sparen...

vor 59 Minuten schrieb chef_de_tout:

Ist das Verhalten in 2 mit einer ausreichend geladenen Batterie zu erklären oder gibt es da ein Problem?

Intelligentes Lademanagement. Passt so. 

ich habe das gleiche auto - werde einfach mal aus Interesse es morgen mal nachmessen

vor 16 Stunden schrieb Citrö.ne:

ich habe das gleiche auto - werde einfach mal aus Interesse es morgen mal nachmessen

Super, da bin ich gespannt.

lieber spät als nie - aber heute nachgemessen:

-> Mein C5 II mit 2,0 zeigt exakt das gleiche verhalten