Hey,

eigentlich ein Thema für "Bilder des Grauens". 

Leider ist eine Leitung, besser gesagt die Verschraubung des Sicherheitsventils (Sicherheitsschieber) über die Zeit quasi verrostschweist ... ich bekomme es nicht raus, selbst mit immer brachialeren Methoden (Eskalationsstufen immer weiter hinauf) hat sich nichts getan.

Hat jemand noch eines Rumliegen oder kennt Bezugsquellen? - Es wäre fast das letzte Teil des Puzzles und meine Komplette Hydraulik wäre überholt ... kurz vorm Ende so ein Rückschlag. 

Danke und Grüße! 

Bearbeitet (25. Februar 20251 J. von Citrö.ne)

Für BX? Liegt hier sehr wahrscheinlich noch...

Und wenn ein anderes Teil eingebaut ist, empfiehlt es sich, die Leitungen / Überwürfe gut mit Fett ein zu schmieren. Dann gibt es später beim Lösen deutlich weniger Probleme.

Beim BX gelegentlich den Dreck rund um das SV entfernen. Mitunter ist das komplett im Dreck versunken, sitzt da etwas ungünstig. Im feuchten Dreck gammeln dann auch die Leitungen fleißig.

Habe nun eines gefunden - Tipp an die Zukünftigen Leser: 

0000298323 - das vom XM sollte auch passen

eines der Anschlüsse ist größer, das müsste 4,5mm sein. 

Dreck war erstaunlich wenig vorhanden - Sitzt etwas ungünstig ist sehr nett beschrieben, ich finde das es eher sehr beschissen sitzt 😄 so viel Platz und Möglichkeiten.

 

Meine neuen Leitungen sind aus Edelstahl - da sollte nichts mehr Rosten, dennoch werde ich alles mit Wachs einschmieren. Wie fest zieht man die eigentlich an? Abgedichtet wird es ja über das Gummi und nicht über einen Konus.

Beim XM gibt es 3 verschiedene...

Passend für BX ist 96151895, das hat dann allerdings einen 2poligen Stecker für die Stop-Lampe. Entspricht XM ohne Diravi ab Orga 5929 und Xantia außer Activa.

2 hours ago, Citrö.ne said:

Meine neuen Leitungen [...] Wie fest zieht man die eigentlich an?

Zuerst komprimiert sich beim Anziehen die Dichtungstülle. Da drehst du fleißig weiter, bis du merkst es geht Metall auf Metall. An dieser Stelle ist Schluß mit Anziehen.