Wozu ist das obere Gewinde an der kleinen Xantia-Lenkung?

[AndreasRS]

Hallo,

Was wird hier montiert? Vielleicht irgendetwas, wenn man ein 4HP14 oder AL4 hat? Oder ist das ein Überbleibsel vom BX?

Die große Lenkung hat da nichts.

Grüße
Andreas

Edited March 21 by AndreasRS

[Kroack]

Beim Xm gibt es eine Umlenkung für die Schaltgestänge die auf dem Lenkgetriebe befestigt sind. M 7

[Kroack]

Schlechtes Bild aus dem dunklen Schuppen, vielleicht war es wirklich vom BX für den liegenden Motor gedacht

[Kroack]

[Kroack]

Sorry ist schon spät wollte nicht verwirren das Bild gehört zum XM

[AndreasRS]

Ist das ein Rechtslenker? Weil die Schaltgestänke-Umlenkung direkt neben dem Lenkventil zu sein scheint.

Grüße
Andreas

[Kroack]

Nein haben alle auf der linken Seite wo auch das Getriebe ist..

[AndreasRS]

Hallo,

dann reden wir aneinander vorbei. Beim Xantia ist der Umlenkhebel ziemlich genau in der Mitte:

Das unklare Gewinde am Lenkzylinder ist entsprechend auch in der Fahrzeugmitte.

Grüße
Andreas

[Kroack]

Beim XM ist es halt spiegelverkehrt montiert, lenkt also den Umlenkhebel nicht von rechts an sondern von links um weiter aneinander vorbeizureden....

[Kroack]

Denk halt beim Urxantia wars vielleicht auch mal gedacht auf der Lenkung eine Schaltumlenkung zu montieren. Oder sie haben wirklich das Gehäuse einfach aus einem anderen Modell weiterbenutzt bis das nicht mehr gebaut wurde und dann das Gehäuse vereinfacht.

[bx-basis]

Ich nehme stark an daß dort ursprünglich die Montage einer Umkenkung ähnlich wie beim XM vorgesehen war, diese wurde dann aber wohl wieder verworfen als das Design des Gehäuses bereits feststand. Vielleicht ist das Gehäuse auch ein Konzern-Gleichteil bei dem das Gewinde in anderen Modellen genutzt wird.