Hallo.

Ich muss bei meinem Auto beide Querlenker wechseln+ alles was dazu gehört. Mit Spur einstellen bin ich in einer Freien Werkstatt bei knapp 1000€ 

Die Werkstatt meinte 1 Querlenker kostet bei Citroen gute 600€ ... Und er hätte welche für s Stück 220€.

Meine Frage: welchen Hersteller kennt ihr den man nehmen kann beim Querlenker ? 

Habe bisher Achs-Teile von Delphi oder TRW gekauft, allerdings für den C6 und keine vorderen Querlenker. Querlenker kosten knapp unter 100€ (z.B. bei Pax Fahrzeugtechnik), da mag man schon fragen, ob es sich lohnt, die Lagerbuchsen einzeln zu wechseln.

Bearbeitet (26. März 20251 J. von ACCM Rudolf Götz)

Nimm nix von Meyle, hab die Querlenkerlager vor zwei Jahren neu gemacht und die sind schon wieder fertig. Waren Meyle HD Lager aus'm örtlichen Teilehandel. Ersatz macht jetzt die Werkstatt um ca EUR 650 inkl. HU/Pickerl

Und ja ich hab erst in Normalhöhe  alles mit Drehmoment festgezogen

habe skf für 75 euro das stück vor 60tsd eingebaut. noch ist alles super. teilenummern siehe bild.

Bearbeitet (26. März 20251 J. von Koelner)

Ah OK dann ist der Querlenker ja einiges günstiger ...bei mir sind die hinteren Lager vom Querlenker auch fertig. Die muss ich noch extra bestellen ? Gibt es da einen Reperatursatz wo alles dabei ist?

Ich hab das normale Stahlfeder Fahrwerk 

Bei den SKF Teilen von @Koelner  hast du schon ein rundum glücklich Paket mit vorderem und hinterem Lager. Eventuell die  Buchsen am Achsschenkel auch gleich neu machen damit alles frisch ist.

@Fabian85: diese Buchse meinte ich

 

 

 

Bearbeitet (26. März 20251 J. von baustromverteiler)
Link hinzugefügt

Top 👍 

vor 3 Stunden schrieb baustromverteiler:

rundum glücklich Paket

naja, Achsvermessung kam noch on top. Das erledigt hier in Köln aber sehr günstig und gewissenhaft der ADAC für 60 Euro. 

Laut der ORGA Nummer ist das Auto am 24.6.2009 gebaut worden 

Bis 31.8.2009 wurden Alu Querlenker verbaut 

Ab 01.09.2009 sind Stahlguss Querlenker verbaut worden.

Kann ich Stahl Querlenker einbauen? 

vor 12 Stunden schrieb Koelner:

Achsvermessung kam noch on top

Ja auf jeden fall, rundum glücklich bezog sich drauf dass alle Lager dabei sind

Welchen Grund gab es das von Alu auf Stahl gewechselt wurde bei den Querlenkern ? Weiß das jemand?

vor einer Stunde schrieb Fabian85:

Welchen Grund gab es das von Alu auf Stahl gewechselt wurde bei den Querlenkern ? Weiß das jemand?

Damit ist der Achsträger gemeint. Die hinteren Querlenkerlager haben andere Dimensionen am Stahlträger.

Und bei den vorderen auch ?

zxdiesel spricht vom hinteren Lager ( Bolzen 16) der gesuchten vorderen Querlenker.

 

FRONT PIVOTS AND HUBS-HUB BEARING

Nr 1 ist ab 11984 (01.09.2009) aus Stahl

 

Bearbeitet (27. März 20251 J. von Ronald)