Hallo,

die Bremse bei meinem Citroen C5-I von 2002 geht nach 1 Jahr Standzeit nur noch recht schwammig. Auf dem Bremsenprüfstand hat sie volle Bremskraft, aber sie packt nicht so knackig zu wie gewohnt - man muss das Pedal sehr lange und weit drücken bis endlich richtig gebremst wird. Das wird der TÜV so wohl nicht akzeptieren, obwohl die Bremskraft da ist.

Weiß jemand wo ich die Ursache finden kann?

Anmerkung: Nach einem Jahr Standzeit war ein Rad vorne teilweise fest, löste sich erst nach längerem Fahren

war der kreislauf offen? 

vor 58 Minuten schrieb Koelner:

war der kreislauf offen? 

Vor dem Abstellen vor einem Jahr wurde noch das Öl und die Bremsflüssigkeit gewechselt

vor 1 Minute schrieb Beisserx:

Vor dem Abstellen vor einem Jahr wurde noch das Öl und die Bremsflüssigkeit gewechselt

direkt danach war die Bremse aber ok? Langer Bremsweg könnte Luft im System bedeuten. Zb im ABS Block, dazu müsste davor aber mal der Behälter leergelaufen sein. 

vor 20 Minuten schrieb Koelner:

direkt danach war die Bremse aber ok? Langer Bremsweg könnte Luft im System bedeuten. Zb im ABS Block, dazu müsste davor aber mal der Behälter leergelaufen sein. 

leergelaufen ist er nie - die Bremse war danach auch ganz normal. Könnte sich durch das lange stehenlassen eine Luftblase gebildet haben? Wie äußert sich Luft im Bremssystem?

auf den seiten hier wurde mal empfohlen bei Luftblasen im Bremssystem einfach eine längere Strecke auf einem holprigen Feldweg zu fahren. LG JS

vor einer Stunde schrieb Joshau Saliwoda:

auf den seiten hier wurde mal empfohlen bei Luftblasen im Bremssystem einfach eine längere Strecke auf einem holprigen Feldweg zu fahren. LG JS

das alleine bringt erst mal nichts

nach einem Jahr sollte sich von alleine dort keine Luft ansammeln. Erst Checks vorne und hinten (!):

1. Zustand Bremsscheibe

2. Zustand Bremsbeläge

3. Zustand Bremskolben+Dichtungen (Bremse fest?!)

4. Zustand Bremsleitungen

4. HBZ Dicht?!

5. Geber und Nehmerzylinder Dicht?!

-> Wechsel der Bremsflüssigkeit ist Grundsätzlich angeraten. Den Tipp mit dem Feldweg, das kommt daher, wenn im ASB/ESP Block Luft hängt werden so die Ventile angesteuert und diese kann sich lösen -> Danach aber erneut Entlüften. Kann man aber auch mit dem Computer und Lexia machen. 

Moin,

Ist die Feststellbremse ok , nicht das die Mechanik klemmt .

vor 8 Stunden schrieb Citrö.ne:

erst mal nichts

aber es ist weniger Aufwand. Nutzt es nichts, schaden wird es wohl auch nicht. L GJS

vor 12 Stunden schrieb Beisserx:

Anmerkung: Nach einem Jahr Standzeit war ein Rad vorne teilweise fest, löste sich erst nach längerem Fahren

• dies könnte auf einen steckengebliebenen/auf der Scheibe angerosteten Bremsklotz hindeuten. Wenn's beim Fahren durch die erhöhte Reibung zu heiß wurde, kann ein Dichtring im Bremssattel etwas abbekommen haben.
• Tritt mal auf das Bremspedal und bleib drauf. Wenn das Pedal langsam weiter einsenkt, hast Du wahrscheinlich irgendwo ein Leck oder Luft im System.
• Evtl. schau Dir die Bremszange des Rades, welches schwergängig war genauer an. Hast Du dort Flüssigkeitsverlust.

 

LG JS

vor 7 Stunden schrieb Joshau Saliwoda:

• dies könnte auf einen steckengebliebenen/auf der Scheibe angerosteten Bremsklotz hindeuten. Wenn's beim Fahren durch die erhöhte Reibung zu heiß wurde, kann ein Dichtring im Bremssattel etwas abbekommen haben.
• Tritt mal auf das Bremspedal und bleib drauf. Wenn das Pedal langsam weiter einsenkt, hast Du wahrscheinlich irgendwo ein Leck oder Luft im System.
• Evtl. schau Dir die Bremszange des Rades, welches schwergängig war genauer an. Hast Du dort Flüssigkeitsverlust.

 

LG JS

Ja, das linke Voderrad wurde heiß nachdem ich eine längere Strecke gefahren bin - danach war das Rad frei.

Aber das schwammige Bremsen war auch schon als ich losgefahren bin, nicht erst als es heiß wurde.

ja wenn ich auf das Bremspedal drücke, dann sinkt es weiter langsam ein

Scheiben und Beläge sollen vorne auch neu kommen, da abgefahren - könnte das schwammige Bremsen auch daher rühren?

vor 8 Stunden schrieb Asterix1962:

Moin,

Ist die Feststellbremse ok , nicht das die Mechanik klemmt .

Die geht einwandfrei

vor 23 Stunden schrieb Beisserx:

sinkt es weiter langsam ein

ziemlich sicher Luft im System.

 

 

vor 23 Stunden schrieb Beisserx:

Scheiben und Beläge sollen vorne auch neu kommen

kann mir nicht vorstellen, dass es hier einen ursächlichen Zusammenhang gibt. 

LG JS

man sollte die Bremschläuche prüfen, wenn sie sich beim Bremsen aufblähen - tauschen !

 

Am 1.4.2025 um 13:43 schrieb Joshau Saliwoda:

ziemlich sicher Luft im System.

 

Dafür würde sprechen, dass vor dem Abstellen für 1 Jahr noch die Bremsflüssigkeit getauscht wurde