Nach der Winterpause hab ich festgestellt das der Xantia LHM verliert. Mußte 2 l auffüllen. Also in der Scheune mal eine Tuch untergelegt und den Motor laufen lassen. Vorn links tropft es direkt unterm Stoßfänger-  zwar wenig aber beständig raus.Vorallem am Scheinwerfer ist alles versifft. Wo soll ich zu suchen anfangen ?

Hi Rüdiger,

bis Orga 8104 hatte der Xantia ja noch die hydraulisch mitlenkenden Scheinwerfer. Hinter dem linken Scheinwerfer sitzt der Rücklauf von der Verstellung. Dort gibt es ein Y-Stück, das gerne undicht wird, da würde ich zu suchen beginnen. 
Falls es ein Activa ist wird es etwas schwieriger, da dieser ja noch den Seitenausgleich für das Fernlicht hat. 
Viel Erfolg beim Suchen!
Gruß Lukas 

vor einer Stunde schrieb Xantia-Luggi:

Dort gibt es ein Y-Stück, das gerne undicht wird,

Daneben ist noch ein Z-Stück, um die Fließgeschwindigkeit des LHM zu begrenzen. Das gleich mitmachen.

Grüße
Andreas

Morgen ist alles wieder gut...

Da sollte man mal das Spritzbild der Tropfdüse prüfen. Alles sehr ungleichmäßig. Vielleicht mal die Düse spülen und die Rücklaufmengen prüfen.

Der Ölverlust am Schweinwerfer deutet darauf hin, dass da evtl. noch mehr Zeug in Argen sein könnte, also hol das besser mal aus ihm raus.

Der Argen sitzt ja bekannterweise vorne rechts bei den Stromschläuchen, wenn du da schon dran bist, dann schau doch zur Sicherheit mal nach dem Verteilinduktivitätsrohr, werden gerne Spröde.

 

Bearbeitet (1. April 20251 J. von Chöschi)

Wenn ich mich recht erinnere, könnte es etwas mit der Schwerkraft zu tun haben.

vor 37 Minuten schrieb zitronabx:

Wenn ich mich recht erinnere, könnte es etwas mit der Schwerkraft zu tun haben.

Ich glaube nicht an die Schwerkraft. Das ist eine Verschwörung, um die Menschheit zu geißeln.

Grüße
Andreas

PS: Ich baue jetzt um, Magnete statt Stick-Stoff: https://imgur.com/gallery/could-work-F9SIqpV

Ich frag mich wo die gelben Scheinwerfer in Frankreich herkommen.. duck und wech

Mann das ist Blinkerfarbe