vor 53 Minuten schrieb XMbremi:

Wenn ich mich recht erinnere, rüstet Herr Grünberg bei eingebauter Kugel um - da wo es geht. Korrigiert mich. Vielleicht war jemand in letzter Zeit beim Umrüsten dabei. 
Fürs umrüsten baue ich auch lieber aus und prüfe den Restdruck. Bei unter 15bar rüste ich nicht mehr um. 
und wenn man dann rechtzeitig nachfüllt, halten die Kugeln eine Ewigkeit, fast  

Der Komfort-, und Zeitgewinn, bei eingebauter Kugel nachzufüllen, ist unbezahlbar. 
Und Finger weg von IFHS!! Lizarte ist auch nicht besser. 
Nicht umsonst kauft Grünberg Original Kugeln an - und KEINE IFHS. 

Das ist natürlich erheblich komfortabler. Beim Ausbau der Kugeln kann man zb bei Hydractiven Hydraulikern die Leichtgängigkeit der Schieber im Härteregler prüfen. Gerne sind die verschmutzt und klemmen und dann können die gleich raus und komplett gereinigt werden.

Vor der Umrüstung baue ich in der Regel auch aus und prüfe, wenn weniger als 1/3 vom Nenndruck übrig ist dann macht es meist wenig Sinn. Im eingebauten Zustand habe ich bislang nur hintere Kugeln vom CX gefüllt. Bei unserem wollte eine partout nicht rausgehen (die andere hatte noch 16 bar), bei 2 anderen war der Komfort noch so gut daß man von intakten Membranen ausgehen konnte.

vor 19 Stunden schrieb Joschko:

Ich bin mit dem Ding bisher gut zurecht gekommen:

https://www.citropart-shop.de/Zubehoer/Kettenschluessel-fuer-Federkugeldemontage.html

Danke, habe mir einen bestellt  

Hammer und Meißel haben noch alles gelöst, was der Ölfilter Schlüssel nicht geschaft hat.

Am 15.4.2025 um 11:19 schrieb Elias XM:

Guten Tag, ich würde gerne die Federkugeln meines Citroën XM Y4 auffüllen lassen. Kann mir jemand im Umkreis von Mannheim oder Frankfurt – notfalls auch in Köln – einen Ansprechpartner empfehlen?

Neuerdings in Remscheid.

Grüße
Andreas