26. April 20251 J. Salut à tous, nach einer gewissen Zeit erratischer Funktion wie sporadisches Funktionieren, Stopp an beliebiger Stelle auf der Heckscheibe, Aktion ohne Ansteuerung (z.B. beim schließen der Heckklappe) tut sich inzwischen nichts mehr. In in dem nachfolgend genannten Faden war von einem Eigenleben die Rede. Das trifft es gut. Manchmal ist er trotz des Eigenlebens auch mehrere Zyklen durchgelaufen. Die Sicherung habe ich geprüft. Die ist ok. Beim Betätigen des Lenkstockschalters "Heckscheibenwischer an" höre ich ein "Klacklack" vorne links, allerdings nicht immer. Die Wischwasserpumpe für hinten funktioniert einwandfrei. Auf den folgenden Faden bin ich gestoßen. https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/118663-heckscheibenwischer-eigenleben/ Dort hatte Gernot geschrieben "Der Motor hat einen Schleifer, der eine Leitung der BSI auf Masse zieht." Ich kann mir keinen rechten Reim darauf machen. Ist vom Motor die Rede, der unter der Heckverkleidung liegt? Wo liegt dieser Schleifer? Muss der Motor für einen Zugang ausgebaut werden (inklusive Durchbohren der schicken Blindnieten, die ihn halten)? Der Kabelbaum, der in die Heckklappe führt, ist dem äußeren Eindruck nach unauffällig. Das heiß, an der Ummantelung habe ich keinerlei Quetschungen feststellen können. Den Lenkstockschalter habe ich ohne jedwede Besserung mit "Kontakt 61" behandelt. Gymnastische Animation am Wischerarm war auch ergebnislos. Ebenso wie WD 40 auf die Welle. Wäre vortrefflich, falls Ihr konkrete weiter führende Hinweise für mich hättet. Viele Grüße Michael
26. April 20251 J. Als wahrscheinlichste Ursache dürfte ein (oder mehrere) gebrochene/s Kabel in Frage kommen. Die Gummihülle ist eigentlich immer unversehrt, innendrin sieht es aber oft abenteuerlich aus. Vielleicht hat da auch ein Vorbesitzer schon gebastelt... Eine Reparatur im Bereich der Gummihülle ist oft nur von kurzem Erfolg, da die Bewegung dort zu heftig ist auf Dauer. Wenn Du die Verkleidung der Heckklappe sowieso schon ab hast, kannst Du auch den Stecker im Seitenteil suchen, wo der Kabelstrang für die Heckklappe an den Kabelbaum angeschlossen ist und dort provisorisch Kabel zum Motor legen, um zu sehen ob es nur das Kabel ist. Geht m.M. schneller, als in der Gummihülle nachzusehen.
28. April 20251 J. Ersteller "...den Stecker im Seitenteil suchen, wo der Kabelstrang für die Heckklappe an den Kabelbaum angeschlossen..." Das müsste dann hinter einer oberen Plastikabdeckung der C-Säule liegen?
28. April 20251 J. Normalerweise wird der O-Ring der Scheibenwischerwelle irgendwann undicht. Dann läuft Wasser in den Motor und das Unheil nimmt seinen Lauf. Drinnen sieht es dann bescheiden aus.
28. April 20251 J. Die Kabel der Heckklappe sind auf jeden Fall zu prüfen. Wenn die alle OK sind kann man sich mit dem Motor und seinem Innenleben befassen. Gernot Bearbeitet (28. April 20251 J. von Gernot)
28. April 20251 J. vor 5 Stunden schrieb St. Alphonzo: "...den Stecker im Seitenteil suchen, wo der Kabelstrang für die Heckklappe an den Kabelbaum angeschlossen..." Das müsste dann hinter einer oberen Plastikabdeckung der C-Säule liegen? Nicht zwingend. I.d.R. werden die Kabelstränge am Boden verlegt. Ich würde erstmal in Höhe der Rückleuchte im Seitenteil suchen. Aber keine Garantie !
30. April 20251 J. Ersteller Dauert noch ein bisschen bis ich das angehen kann. Ich werde weiter berichten.
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