1. Mai 20251 J. Hallo, ich habe da ein Problem mit meinem CX. Fahrzeug ist seitdem ich es im Februar gekauft habe vorne zu hart, Regulierung von Fahrstufe 1 und 2 ist unverändert. Mittlerweile fährt er vorne entweder nur ganz hoch oder ganz runter. In der Mittelstellung hat er eine Höhe von 230mm . Das Gestänge und die Verstellung funktionieren und hängen nicht. Ich habe die Rücklaufleitungen vom Höhenkorrektor überprüft und die sind frei. Den Höhenkorrektor habe ich gegen ein NOS getauscht. Hat leider keine Veränderung gebracht. Bin bisschen überfordert und weiß nicht was ich noch machen kann. Die Federkugeln wurden laut Vorbesitzer im September 24 neu befüllt. Kann mir jemand sagen wie ich den Höhenkorrektor nochmal prüfen kann im ausgebauten Zustand? Muss der geschmiert werden? Wenn ich ihn per Hand betätige, wie weit sollte der hebel sich bewegen lassen? Danke
1. Mai 20251 J. Hallo, vor 37 Minuten schrieb enter: Ich habe die Rücklaufleitungen vom Höhenkorrektor überprüft und die sind frei. Es gibt nur einen Funktionsrücklauf. Der aufgesteckte Schlauch ist das Lecköl. Ich würde folgendes machen: Ein Helfer verstellt den Hebel im Innenraum und Du guckst, was das Gestänge unter dem Fahrzeug macht. Außerdem kannst Du, wie von Dir vorgeschlagen, mit der Hand den Schieber in der Hydraulikeinheit des Höhenkorrektors bewegen. Du musst etwas Geduld haben, weil er sich nur sehr langsam aus der Mittelstellung herausbewegt (aber wieder schnell zurück in die Mittelstellung). Grüße Andreas PS: Solange der Wagen nicht in Normalhöhe ist, kannst Du schlecht prüfen, ob die Federung weich ist. Also erstmal die Höheneinstellung in Ordnung bringen. Bearbeitet (1. Mai 20251 J. von AndreasRS)
1. Mai 20251 J. vor 38 Minuten schrieb enter: In der Mittelstellung hat er eine Höhe von 230mm . Die Soll-Höhe vorne ist 155mm, am Fahrschemel gemessen (plus/minus 8mm). Dann wäre der Reifenabstand zum Kotflügel oben und seitlich in etwa gleich. Die Schieberbetätigung ist vorne anders als hinten, ist das in Ordnung? Prüfen geht meines Wissens nur mit Prüfstand.
1. Mai 20251 J. Ersteller Hat sich geklärt. Die Fahrzeughöhe war völlig falsch eingestellt. Trotzdem vielen Dank!
2. Mai 20251 J. und nur damit das hier steht: das mit unter dem Auto gucken nur machen, wenn die jeweilige Achse auf Rampen (oder entsprechender Hebebuehne) steht: wenn man den Hoehenregler per Hand auf Auslass schiebt, faellt der CX erstaunlich schnell runter! Til
2. Mai 20251 J. vor 26 Minuten schrieb TilDS: faellt der CX erstaunlich schnell runter! Til Hat der CX einen Draht im Rücklaufrohr? Grüße Andreas
2. Mai 20251 J. vor 1 Stunde schrieb AndreasRS: Hat der CX einen Draht im Rücklaufrohr? Grüße Andreas Wahrscheinlich. Er fällt aber tatsächlich sehr schnell runter.
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