Hallo, 

Ich hoffe das uns hier jemand helfen kann. Wir haben einen Citroen C4 Grand Picasso 1.6L Diesel von 2014. Ein tolles Auto, jedoch spielt das Automatikgetriebe mittlerweile verrückt. Ich versuchs kurz zu beschreiben. 

 

Wenn man das Gaspedal weiter durchdrückt um zu beschleunigen, ist es so als ob die kupplung nicht richtig greift die Drehzahl geht hoch und aber es kommt keine Kraft an. Dann ist es häufiger so das beim schaltvorgang (meistens vom 3. In den 4. Gang) das Auto stark stockt und es so ist als ob das Getriebe nicht weiß welchen Gang es nehmen soll. 

Und auch beim überholvorgang zb. Beim Kickdown. Er schaltet zwar runter aber Kraft kommt da nicht wirklich an. 

Wenn ich ich in den manuellen Modus stelle zum wippschalten ist es das gleiche. 

Das Auto zeigt im Board Computer nichts an. 

 

Ich habe gesehen dass das Auto einen Drehmomentwandler hat. Evtl ist dieser defekt? Da dieser relativ günstig ist wäre das mein erster Ansatz. 

Hoffe es kann jemand helfen. 

 

Liebe Grüße 

Dennis

Wieviele km gelaufen?

Die Wandlerautomatik gilt eigentlich als unauffällig, wohingegen das robotisierte Schaltgetriebe schon mal rumzicken kann, oder auch mal ne Kupplung verschlissen sein kann.

Wandlerautomatik (EAT) oder robotisiertes Schaltgetriebe (EGS)?

- Wandlerautomatik hat Getriebe-Wählhebel P-RNDM

- Robotisiertes Schaltgetriebe hat Getriebe-Wählhebel RNDM (ohne Parkstellung)

Bearbeitet (4. Mai 20251 J. von fgee)

vor einer Stunde schrieb Dennis-50-cent:

Wenn man das Gaspedal weiter durchdrückt um zu beschleunigen, ist es so als ob die kupplung nicht richtig greift die Drehzahl geht hoch und aber es kommt keine Kraft an.

Bei Wandlerautomatik wär das die (fehlende) Wandlerüberbrückung -> Elektroventil arbeitet nicht -> Elektroventil ersetzen

Bei robotisiertem Schaltgetriebe wär das die Kupplung -> ersetzen

Bearbeitet (4. Mai 20251 J. von fgee)

Dann wird es ein EGS sein. P Stellung ist nicht da. 

Das Auto hat jetzt 73.000 km runter. 

Bearbeitet (4. Mai 20251 J. von Dennis-50-cent)
Fehler in der Beschreibung

Sorry muss nochmal korrigieren. Keine P Stellung vorhanden. Also EGS

Bei allem was elektronisch funktioniert wär dann die erste Massnahme: "Feherspeicher auslesen", damit dss Weitere nicht zur Kaffeesatz-Leserei wird.

Also ab zum Freundlichen, oder einen Kollegen der Lexia hat, nötigen...

Ok vielen Dank dafür. Dann fahr ich nächste Woche mal zu Citroen und schau mal was die sagen 😬. 

Zwei Fragen hab ich dennoch

Kann man den Schleifpunkt der Kupplung elektronisch nachstellen? 

Und kann man die verschlissene Kupplung mit dem Ausleseprogramm ermitteln?. 

 

Ich möchte nicht unvorbereitet dahin gehen😊

vor 2 Stunden schrieb Dennis-50-cent:

Kann man den Schleifpunkt der Kupplung elektronisch nachstellen?

Ja,....Die Kupplung und die Schaltung lässt sich neu einspeichern/anlernen, evtl. ist auch noch Software Update nötig. ? (Motor+Getriebe) 

vor 2 Stunden schrieb Dennis-50-cent:

Und kann man die verschlissene Kupplung mit dem Ausleseprogramm ermitteln?. 

Ja, aber wenn die Kupplung nach dem einspeichern immer noch rutscht, dann ist sie vmtl. auch verschlissen. 

 

vor 1 Stunde schrieb p1000:

wenn die Kupplung nach dem einspeichern immer noch rutscht, dann ist sie vmtl. auch verschlissen. 

Bei 73'000 km würde ich allerdings nicht vermuten, dass die Kupplung hinüber ist. Bei den ersten EGS6 von 2006 war das typisch bei 120'000 km (spätere Baujahre ev. besser??) aber nicht bei 73'000.

Die Chancen stehen also gut, dass es "preiswert" ausgeht.

Bearbeitet (4. Mai 20251 J. von fgee)

vor 38 Minuten schrieb fgee:

Bei 73'000 km würde ich allerdings nicht vermuten, dass die Kupplung hinüber ist.

Naja, das kommt drauf an wie lange mit rutschender Kupplung gefahren wurde. 

Das Problem besteht jetzt seit etwa 2 Monaten es begann schleichend so dass man es kaum bemerkte. Heute ist mir aufgefallen das dieses Stocken beim schalten nur vom 3. In den 4. Gang passiert. Kurz davor geht die Drehzahl auf etwa 2.500-2.700 u.min

Ich kann mir vorstellen dass das getriebe denkt das ich Gas gebe und dann herunter schalten will und in dem Moment aber doch normal hochschaltet. Und so ein kurzer Moment der Verwirrung entsteht. 

 

Ich hoffe das wir glimpflich davon kommen. 😅