Lichtmaschine: Wieviel Verschleiß darf ein Kommutator haben ?

[Carsten]

Moin,

ich hab eine Lima, aus dem MX5, 288 tsd runter, mit defektem hinterem Lager. Das müsste also neu, 35 Euro nur das Lager, und ich müsste das zusammenbauen lassen (kein passender Abzieher, kein so großer Lötkolben). Eine neue Lima kostet häßliche 200 Euro.

Sie war vor 2 oder so Jahren schonmal beim Instandsetzer. Damals hab ich für den Lagertausch bezahlt, ich glaub um 150 Euro, was ich nicht gesagt bekam, ist, das die echt nur das vordere Lager damals gemacht hatten. Das hätte ich selber gekonnt, das hintere ist viel aufwändiger. Egal, Rechnung hab ich nicht mehr, kannste vergessen, ist auch zu lange her. 

Also- nochmal instandsetzen lassen, oder Neuteil ?

Danke!

Carsten

Bearbeitet Samstag um 20:01 von Carsten

[schwinge]

Ich sagmal so, nen Generator in D überholen zu lassen wenn man ein (gleichwertiges?) Neuteil für gerade mal 200 Euro bekommen kann, grenzt an wirtschaftlichen Unsinn.

Der Kommutator schaut mir noch gut aus. Abdrehen bis wieder schick, und gut.

29 minutes ago, Carsten said:

(kein passender Abzieher, kein so großer Lötkolben)

Abzieher ist nicht teuer.
Was hats denn da herumzulöten? N ungeregelter, billiger 300 W Lötkolben kostet vielleicht 30/40 Euro. Eventuell kann man auch mit nem kleineren Lötkolben was erreichen, wenn man das Bauteil anwärmt. Oder mit Flamme löten. Kleiner "Gasbrenner", wie Sturmfeuerzeug. Ich hab mir vom Ali mal ne handvoll "Pencil Torch" gekauft. Ist billig, aber gut zum Erhitzen kleiner Bereiche. Kann man auch solang brennen lassen bis das Gass alle ist. Diese Sturmfeuerzeuge schmelzen einem da schnell weg...

[Andreas Strunk]

200€ für eine neue Lichtmaschine sind hässlich?  Das ist nach meinem Verständnis spottbillig

[Carsten]

Moin,

echt, sind 200 Euro ein „normaler Preis“ für so ein Bauteil ? Ich hab da wenig Orientierung, hätte so an 120 gefühlt gedacht - vielleicht lieg ich da total falsch ? 

Inzwischen hab ich eine von Hella für 135 entdeckt - dann wäre wohl das ein Weg? Denen hätte ich erstmal vertraut, das die hält.

Carsten

[Jensg]

Beim Abdrehen muß man leider auf 100% Rundlauf achten. ich würde da nur neue Kohlen draufmachen, Lager ersetzen und weiter gehts. Meine Lima vom Scudo schaffte etwa 400.000km, dan waren die Kohlen platt un der Kommutator soweit abgelaufen, das eine überholte Lima reinkam.

Jens