Hallo,

Ich habe an einem Peugeot 306 dem Leerlaufruckeln auf den Grund gehen wollen und sämtliche Steckkontakte der Motorsensorik gereinigt und gepflegt.

Jetzt habe ich das Problem, dass die MKL leuchtet und das Auto nach zu fettem Gemisch riecht. Über 2000 1/min geht die MKL aus, ansonsten brennt sie durchgehend.

Leider habe ich keine Unterlagen zu den verschiedenen Sensoren.

Hat jemand von euch dazu Infos? Also welcher Sensor was misst, es gibt zb 3 Temp.sensoren im Zylinderkopf. (Stecker Grün, Blau, Braun)

Danke euch und viele Grüße Sebastian 

Bearbeitet (30. Mai 20251 J. von Sergej Gleithmann)

Sensor grün ist für das Steuergerät. 

Sensor blau ist für die Anzeigen im Tacho.

Sensor Braun ist für die Klimaanlage. 

Hast du mal den Fehlerspeicher ausgelesen, bzw. Gelöscht?

vor einer Stunde schrieb AXel-Fahrer:

Hast du mal den Fehlerspeicher ausgelesen

Das sollte der erste Schritt sein, alles andere ist rumstochern im Nebel.

Hmm. Ja ohne pp2000 garnicht so einfach  obd funktioniert leider nicht bei dem Auto.

Lexia geht auch. Ein 306 ist ja auch nur ein ZX/Xsara 😉

Glück gehabt: ich habe auf Verdacht eine gebrauchte Lambdasonde vom XM eingebaut. Passt, MKL bleibt aus, Auto stinkt nicht mehr nach Sprit. 😃

Mein PC mit Diagbox, Lexikon hat leider die Grätsche gemacht.

Finde leider auf catcar.info nicht die korrekte Teilenr. für die Sonde. Hat die jemand vielleicht für mich, das wäre toll. Es handelt sich um den TU5JP, Version ohne Vorkat. Danke!

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