Moin,
weiss jemand, warum bei der DS Zündverteiler mit und ohne Unterdruckdose ausgerüstet worden sind?
Ich habe eine DSuper'72 4-Gang mit einem DY3 Motor und Weber-Vergaser 28x36 DLE A2. Zündverteiler SEV-Marchal A251.
Freue mich auf Info.
Martin

Ich weiss nicht, warum das so ist - aber beim CX (Graugussmotor) gibt es auch beides. Ducellier 525068 mit Unterdruckdose beim 2400, Ducellier 4510 beim 2000 und 2200.

Soweit ich weiß, hatte die DS am Anfang eine Unterdruckverstellung, danach nicht mehr. Ist es nicht so, daß die Unterdruckdose am ie zwar dran ist aber nichts bewirkt?

An meiner DSuper5 habe ich eine 123 Ignition mit Unterdruckverstellung. Ich merke den Unterschied nicht ob diese eingeschaltet ist oder nicht.

Die Unterdruckdose verstellt den Zündzeitpunkt bei Teillastbetrieb vor. Beim fahren merkst du nichts, aber du verbrauchst weniger. 

vor 5 Minuten schrieb accm adrian:

...aber du verbrauchst weniger. 

Warum wurde diese Funktion nicht benützt? Der original Verteiler meiner DSuper5 hätte die Möglichkeit gehabt eine Unterdruckdose anzubauen. Da ist aber ein festes Teil verbaut.

Wenn ich mich richtig erinnere, hätte aber eine Unterdruckdose in die falsche Richtung verstellt. 

Wie wenn ein Verteiler verwendet wurde der für eine andere Drehrichtung vorgesehen war.