Moin,

mit kaputtem ( rappelndem) KAT weiterfahren war eine ganz dumme Idee. Nun steht er 60 km entfernt. Keine Leistung mehr. Kommt nicht mehr auf Drehzahl über 2000 upm und rußt wie Teufel. Also KAT und/oder Auspuff verstopft. Neuen Kat hab ich schon dank Silver 696 😀.

Kann sich das bisher geschlossen deaktivierte AGR Ventil durch den Staudruck aufgedrückt haben? Bzw. lässt sich von aussen erkennen ob es geschlossen ist?

Freitag kann ich endlich auf die Bühne

Merci micha

9 minutes ago, suentelensis said:

Kann sich das bisher geschlossen deaktivierte AGR Ventil durch den Staudruck aufgedrückt haben? Bzw. lässt sich von aussen erkennen ob es geschlossen ist?

Über das AGR Ventil brauchst du keine Gedanken verschwenden.

Ja, man sieht von außen, wenn es offen stehen würde. Das ist aber ausgeschlossen.

vor 2 Minuten schrieb schwinge:

Über das AGR Ventil brauchst du keine Gedanken verschwenden.

Ja, man sieht von außen, wenn es offen stehen würde. Das ist aber ausgeschlossen.

Sehr beruhigend 😀 Danke