Nachdem ich letztes Jahr sage und schreibe 5 neue Monroe- Stoßdämpfer ("OE- Qualität") bestellen musste um 2 wirklich intakte zu haben, bin ich ziemlich traumatisiert. 

Habe dann entschieden, nur noch Billig- Dämpfer zu kaufen, schlimmer kann es ja nicht werden. Nun, für ein anderes Fahrzeug 2x Denckermann- Dämpfer gekauft, Karton- Aufdruck "geprüfte Qualität". Kraft zum eindrücken identisch, die Kolbenstange fährt bei einem in ca. 1 Sekunde aus, der andere braucht dafür 3 Sekunden. Gasdruck der Zugstufe also unterschiedlich.

Noch einen bestellt, braucht 2- 3 Sekunden zum ausfahren. Sind solche Unterschiede denn wirklich normal? Ich kann das kaum glauben.

Gruß

Holgi

Ja, mittlerweile wird es schwierig im Teilehandel. Nagelneue Gasdruckfedern für den C8, eine geht, die andere klemmt.

Wieviel von dem als defekt zurückgesandten Material wieder ungeprüft zum Kunden geht, keine Ahnung. Ist jedoch schon seit Jahren eine Tatsache, wie ich schon selber erlebt und bestätigt bekommen habe.

Jens

Meine Erfahrung beim 2CV waren bisher immer so, daß sie funktionierten - aber:

Monroe zu hart = unbrauchbar

Record MaxiGas zu hart = unbrauchbar

Also zumindest für 2CV waren die Gasdruckdämpfer, egal welcher Hersteller immer zu knüppelig

 

 

 

Bearbeitet (13. Juli 20251 J. von EntenDaniel)

Vermutlich eben aktuelle Technologie. Durch die schweren Chassis moderner Autos werden die Druckstufen immer härter. Und wenn man da eben keine kompetenten Leute hat, baut man halt (vermutlich) die aktuelle Technologie ein. Das die Ente eine ganz anderen Dämpfungscharakteristik hatte, weiß ja nur der, der sie mal original gefahren hat.

Jens