Seit einiger Zeit taucht bei meinem Xsara Picasso 2.0 i 16V Bj. 2006 ein seltsamens Phänomen auf:
Wenn ich den Scheibenwischer am Lenkerschalter auf Stufe 1 = Intervall Wisch-Automatik mit Pause einschalte, dann schaltet die Automatik von sich aus auf schnelles Dauerwischen Stufe 2 und dann nach 2-3 Sekunden auf Tubo-Wischen Stufe 3 wie bei Wolkenbruch, bleibt einige Sekunden dort, wischt wie verrückt um dann wieder in die normale Dauerwischer-Stufe 2 zurück zu schalten. Nach einigen Sekunden geht es wieder gleich von Vorne los mit Turbo-Wischen Stufe 3. 

Bin ratlos, hat jemand eine Idee?

Danke im Voraus und netten Gruss

Vielleicht ist der Schalter einfach nur defekt, Kabelbruch, zerbrochenes Plastik usw.

Jens

Wenn er einen Regensensor hat ist dieser vielleicht defekt oder die Scheibe in dem Bereich verschmutzt/verkratzt/beschädigt oder die Wischerblätter schmieren nur rum. Wenn der Sensor defekt sein sollte und man das Geld für den Austausch sparen will kann man ihn ausprogrammieren lassen, dann ist die Schalterstellung nur noch ein gescheindigkeitsabhängiges Intervall in der langsamen Stufe.

Hoi bx und Jens, danke für die schnelle Antwort. Der Wischerschalter am Lenkrad funtzt eigentlich gut. Alle Schaltstellungen lassen sich gut schalten, die Stufe 2 und 3 funktionieren und die Wasch&Wischfunktion beim ziehen des Hebels geht auch sehr gut.

Es werden beide Waschstufen aktiviert, zuerst Stufe langsam, dann nach festhalten von mehr als 3 Sekunden die schnelle Waschstufe. Auch wenn ich den Hebel nach unten drücke zum manuellen Einmal-Wischen geht das ganze störungsfrei. Nur das Intervall-Wischen schaltet sofort in Stufe 2 bzw. Stufe 3 = sehr schnelles Wischen, ohne Zwischenhalt im Stillstand-Intervall. An der Ampel wischen die Blätter im Marathon. Der Drehschalter für den Heckwischer funktioniert störungsfrei, sogar die Intervall-Funktion geht gut. 

Das Einzige was mir seit Längerem aufgefallen ist, dass die Neustartfunktion der Wischautomatik versagte, wenn man den Wagen ausgemacht und später neu gezündet hat. Dann musste man immer die Wischfunktion ausschalten und wieder einschalten auf Stufe 1 = Intervall, dann ging alles gut. Bis vor einigen Wochen, seitdem Wischt er nur noch im Speed-Marathon und wechselt gelegentlich zwischen langsam und schnell. Ohne erkennbare Ursache wie Fahrgeschwindigkeit oder Regendichte.

@bx-basis

Ich habe mir auch schon gedacht, dass die Wischblätter zu sehr schmieren. Ich werde sie heute gegen neue Blätter tauschen und die Sensorscheibe gründlich reinigen. Mal sehen was es bringt. 

Gruss Andi 

Bearbeitet (28. Juli 20251 J. von Andiandersmensch)
edit

Am 28.7.2025 um 09:42 schrieb Andiandersmensch:

Das Einzige was mir seit Längerem aufgefallen ist, dass die Neustartfunktion der Wischautomatik versagte, wenn man den Wagen ausgemacht und später neu gezündet hat. Dann musste man immer die Wischfunktion ausschalten und wieder einschalten auf Stufe 1 = Intervall, dann ging alles gut.

Diese Funktionsweise ist beim Xantia Standard und, soweit ich weiß, kein Fehler. Aber vielleicht ist das beim Xsara anders 🙂

Ist beim Xs. Pic. auch so.

Beim C8 auch, das CANbus System ignoriert dann einfach die Schalterstellung. Ausgewertet wird wohl nur die Änderung des Zustandes des Schalters, nicht die Position. Also muß man bei AUS anfangen, damit die Nullstellung erkannt wird.

Jens

Es wird sehr wohl die Schalterposition erkannt, der Scheibenwischer wird nach Einschalten der Zündung aber erst nach einer Positionsänderung des Hebels aktiviert.

Hoi ihr lieben Helfer, vielen Dank für eure Analysen und Tips.

Das mit den Wisch-Intervalen und den "Null-Stellungen" beim Neustart im geöfnetten Wagen habe ich nicht gewusst. Werde ich mal beobachten. 

Mittlerweile habe ich das Problem in den Griff bekommen.

1. Der Scheibenwischer war alt und abgenutzt.
2. Ich bin in einer grausigen Waschstrasse gewesen, in der offensichtlich der vorherige Fahrer/Auto sich das volle Programm gegeben hat. Also mit Lackschutz, Wachs und Hochglanz-Firlefanz.
3. Was zur Folge hatte, dass meine alten Wischer mit Wachs und Silikaten zugeschmiert waren und die Scheiben ebenfalls. Gerade über dem Sensor ( bei meinem Xsara Picasso am unteren Rand in einer kleinen Blackbox direkt hinter der Scheibe) war die Windschutzscheibe ( und auch alle anderen Autoscheiben) völlig verschmiert und hatten einen "klebrigen Nebelfilm" der sehr schlecht weg zu wischen und fast garnicht zu reinigen war. Ich habe zig Scheibenreiniger getestet. Alle ein Sch.....ck.
4. Die Lösung: Ich habe von meiner Frau einen besonderen Glasreiniger bekommen: "PUDOL Glarklar" das Zaubermittel. Damit alle Scheiben von dem Wachs-Silikat-Hochglanz-Schmierfilm gereinigt. Neue Wischblätter draufgemacht und siehe da. Die Wischintervalle stimmen wieder und die Abstufungen sind so wie sie sein sollen. Geschwindigkeitsabhängig, von der Regenmenge und den Windverhältnissen abhängig.
5. Die Wischautomatik reagiert jetzt sogar unterschiedlich, wenn ich hinter einem Fahrzeug herfahre und eine Windschatten-Gischt abbekomme oder einen LKW überhole und es richtig abgeht mit Gegenwind und Platzregen von Vorne.

Bester Glasreiniger: PUDOL Glasklar!

Beste Wischblätter: BOSCH Aerotwin A 079 S