22. August 20251 J. Hallo zusammen, ich würde mich gerne beim C4II der Temperaturregelung widmen, die beim Verstellen auf der Fahrerseite knarzt. Ich gehe davon aus, dass bei einem Kunststoffzahnrad ein paar Zacken ausgebrochen sind. Nun habe ich die Innenverkleidung Fahrerraum abgenommen und in der Mittelkonsole direkt einen Valeo-Motor entdeckt, mit einer Sechskantschraube gesichert. Versuche ich den Motor abzunehmen, so spüre ich einen etwas stärkeren Widerstand und ich bin mir unsicher, ob ich nicht dabei bin, etwas kaputt zumachen. Hat den Motor jemand schonmal ausgebaut und kann von seinen Erfahrungen berichten? Zweite Frage dazu: gibt es einen Reparatursatz dazu? Zum C4I gab es da, für den IIer konnte ich es nicht finden oder war nicht fähig zu suchen 😆 Danke und Gruß!
23. August 20251 J. Das Zahnrad für den Stellmotor ist bei C4 I und II gleich. Es gibt da aber noch mehr Teile. Die Anleitungen sagen, Schrauben lösen und Stellmotor herausnehmen. Gernot
23. August 20251 J. Ersteller "Schrauben lösen" würde bedeuten, es gibt mehrere. Ich werde mal versuchen, das Teil sanft herauszuhebeln. Drückt mir die Daumen. PS: Ich glaube nicht, dass die Motoren baugleich sind. Der Reparatursatz 1607044080 funktioniert wunderbar beim älteren Motor, zu sehen zum Beispiel unter dem Link https://www.autoparts24.dk/oem/6479-E7/ PEUGEOT 308 SW I (4E', 4H) - Wärmeregelung Originalnummer : 6479E7 T1006419G Position : Links" Mein verbauter wäre dieser hier: Wärmesteuermotor Originalnummer : 6479E7 T1009914PB 2208151A MotortypeMotortyp: DV6FC / 10JBHC - BHC Autofarbe : GREY Position : Links Es dürfte da eine andere Lösung geben. Bearbeitet (23. August 20251 J. von llonantis)
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