Weiß jemand Rat. Mit Hammer und Meißel war auch nichts zu machen.(Kerbe in Federkugel um Losbrechmoment zu erzeugen.

Vielen Dank

Manni

Hallo Manni,

wenn die Kugel festsitzen - Motot starten, Wagen hochheben und mit der größten ,passenden Rohrzange versuchen die Kugel nur etwas zu drehen ca. 1o min. Drehwinkel - so habe ich meine "frei" bekommen. Wichtig; wenn die Kugel gelockert werden und bevor Du dann weiterdrehst, der Druck im hydraulischen System

abzulassen!!!! -Druckregeler.

Das war bei meinem XM der Grund auf Wiederbefüllung umzurüsten, das geht auch ohne Ausbau. ; )

Ohne weitere Teile zu beschädigen hätte ich die linke nicht losbekommen, der Ventileinbau musste eben im eingebauten Zustand erfolgen.

Gruss

Embo

Hallo,

meine DIRAVI-Kugel wollte auch nicht, die hat aber den Vorteil, dass man die Halterung mit abbauen kann ... Bei der Kugel fehlte uebrigens der Dichtring, was die Demontage etwas erschwerte.

Nochmal danke, Dietmar ;o)

Gruesse aus Hagen

Stefan

Hallo,

Wagen in Höchststellung, Kettenrohrzange für 4" - Rohre mit 1,5 m langem Rohr als Verlängerung ansetzen und Kugeln lösen.

Mit Spielzeugwerkzeug kommt man nicht zum Ziel.

Gernot

Hallo

muss man da nicht irgendwo gegenhalten?

Bei 1,5m langen Hebeln reisst sonst wohlmöglich noch etwas ab.

Grüsse

Hallo,

gegengehalten wird durch die Reibung der Federzylinderlagerung, wenn der Wagen ganz hochgepumpt ist. Die Drahtklammer am Zylinder reicht nicht, um ihn festzuhalten.

Tatsächlich kann man mit dem Hebel genug Drehmoment erzeugen, um den Hals des Zylinders abzureissen. Meist gibt aber doch die kluge Federkugel nach, auch wenn sie schon eine sehr innige, rostige Verbindung mit dem Federzylinder eingegangen ist.

Gernot