Hallo zusammen,

ich war heute mit meinem Fiat Ulysse 2.0 Bj.2006, der ja so ziemlich baugleich mit dem C8 ist, in einer freien Werkstatt um den Fehlerspeicher auslesen zu lassen.

Der Grund sind 2 Kontolllampen, die permanent leuchten, ABS und Airbag. Als Fehler wurden der ABS Lenkwinkelsensor und Airbag Mitte Seite hinten links angegeben.

Der Werkstattmeister meinte, beim ABS müsse man jetzt erstmal jeden ABS Radsensor auf Beschädung, Kabelbruch und Dreck untersuchen.

Jetzt meine Verständnisfrage:

Sitzt der Lenkwinkelsensor nicht im Lenkstockschalter bzw. Schleifring direkt am Lenkrad und würde nicht der Radsensor auch als Fehler beim Auslesen benannt werden, wenn er

defekt bzw. ohne Funktion durch was auch immer ist. Also ABS Sensor vorne links oder vorne rechts usw.?

Bin etwas verwirrt.

Gruß

Patrick

Der Lenkwinkelsensor sitzt logischerweise unter drm Lenkrad und hat mit den ABS-Sensoren genau gar nichts zu tun. Werkstatt wechseln...

vor 48 Minuten schrieb patbro:

würde nicht der Radsensor auch als Fehler beim Auslesen benannt werden

So ist es. Offener Stromkreis und Plausibilität des Signals werden in der Regel als Fehler abgelegt. Der Lenkwinkelsensor gehört nicht zu den vom ABS-Steuergerät überwachten Sensoren. Der wird bei Fahrzeugen mit ESP für eben dieses verwendet und wird entsprechend diagnostiziert. 

 

 

ESP/ABS ist doch im gleichen Steuergerät drin.

Sofern ESP vorhanden. Da habe ich mich etwas blöd ausgedrückt. Es ist so, dass das ABS als Unterprogramm der Stabilitätskontrolle programmiert ist. Das Steuergerät kann seine Subsysteme unterscheiden. Kommt ein ABS relevanter Fehler, geht die ABS Leuchte an, bei einem ESP relevantem Fehler die ESP Leuchte. Der „Lenkradwinkelsensor“ (wie Diagbox ihn nennt) gehört nicht zu der Liste der Fehler, welche dafür sorgen, dass die ABS-Leuchte leuchtet.

 

vor 42 Minuten schrieb Citrofan93:

Sofern ESP vorhanden. Da habe ich mich etwas blöd ausgedrückt. Es ist so, dass das ABS als Unterprogramm der Stabilitätskontrolle programmiert ist. Das Steuergerät kann seine Subsysteme unterscheiden. Kommt ein ABS relevanter Fehler, geht die ABS Leuchte an, bei einem ESP relevantem Fehler die ESP Leuchte. Der „Lenkradwinkelsensor“ (wie Diagbox ihn nennt) gehört nicht zu der Liste der Fehler, welche dafür sorgen, dass die ABS-Leuchte leuchtet.

 

@Citrofan93Da hast du völlig recht. In der Hektik habe ich fälschlicherweise die Kontrolllampe als ABS Leuchte definiert. Es ist aber tatsächlich die ESP Lampe. Sorry für die Verwirrung

vor 26 Minuten schrieb patbro:

Es ist aber tatsächlich die ESP Lampe.

vor 13 Stunden schrieb patbro:

Als Fehler wurden der ABS Lenkwinkelsensor

Dann verstehe ich deine Werkstatt nicht. Der verdächtige Bereich ist in Klartext vom Diagnosegerät angezeigt, da macht es irgendwie keinen Sinn an den Rädern zu suchen. 

Das habe ich mir auch gedacht, aber ich hab den Meister erstmal reden lassen. War dort eh nur zum Speicher auslesen 😄

Bearbeitet (16. September 202516. Sep von patbro)