Meine Großeltern hatten ca. alle 2 Jahre ein neues Auto. Die Ami6-Limousine und der Picasso waren die einzigen, die sie länger als 3 Jahre fuhren. Meine Eltern hatten in den 80ern/90ern auch rund alle 2 Jahre das Auto gewehselt; die Autos wechselten wegen hoher Laufleistung pro Jahr und mit der Anzahl der Kinder und deren Wachstumshöhe. Erst als wir Kinder nach und nach auszogen, wurden die Auto in den 00er-Jahren erst  kleiner und wurden später länger gefahren.

Bearbeitet (1. Oktober 20251. Okt von EntenDaniel)

Hier meine Auflistung:

2CV6 Dolly (Mein erstes eigens Auto): 1986 bis heute: (fast) 40 Jahre

AZU 250: 1989 bis heute: 36 Jahre

AX Image und AX ??: ca. 1989-1993, zusammen nur ca. 4 Jahre

Xantia 1.8i SX: 1993 bis heute: 32 Jahre

Ami6: 2004 bis heute: 21 Jahre

C4 Cactus: 2017 bis heute: 8 Jahre

 

Der AX Image ist verunfallt, der andere AX musste dran glauben, als der Xantia auf den Markt kam. Von den anderen kann ich mich einfach nicht trennen...

 

 

2CV 6 Bj. 76 ( 1997 bis 1998 ) ( Spanien )

2CV 6, CT Bj. 77 ( 1998 bis 1999 ) ( Spanien )

Citroen BX 16 TRS Berline, Bj. 88 ( 1998 bis 1999 ) ( Spanien )

Citroen XM Y3 2.0i, Bj. 91 ( 2011 bis 2011 ) 

Citroen BX 1.4 ( mit Servolenkung und GT-Ausstattung ), Bj. 91 ( 2012 bis 2013 )

Citroen XM Y3 2.1TD Break, Bj. 93 ( mit fehlerhafter PÖL Anlage) ( 2013, nur 4 Wochen )

Citroen Xantia X1, 2.0 VSX Berline, Bj.94 ( 2014 bis 2018 )

Citroen ZX 1.9D, Bj. 94 ( Geschenk von der Nachbarin, Spanien ) ( 2015 bis 2021 )

Citroen Xantia X1 2.1TD SX Break, Bj. 97 ( 2016 bis 2018 )

Citroen XM Y4 TCT Pallas, Bj. 99 ( 2017 bis 2019 )

Citroen XM Y4 2.0 16V SX, Bj. 97, ( 2019 bis 2022 )

Citroen Xsara Picasso 2.0HDI, Bj. 2003 ( 2020 bis 2021 )

Citroen GSA Pallas, Bj. 82 ( 2019 bis heute )

Citroen 2CV 4, Bj. 72 ( Bj. 2023 bis heute ).....

 

 

Bearbeitet (2. Oktober 20252. Okt von drophead)

vielleicht nochmal auf den Titel des Fadens achten😉 Hier sollte es nicht um das automobile Gruselkabinett der Fremdfabrikate gehen sondern um Citroen-Jahre

Jetzt streichst du in einem weiteren Bearbeitungsschritt am besten noch die deutschen Kulturgüter und diverse Exoten und schon passt es hervorragend.

Oder wolltest du uns diese Gesamtschau unbedingt mitteilen? Auch wenn der Thread damit etwas Gefahr läuft, aus dem Ruder zu laufen.

Da war einer noch schneller.

 

Bearbeitet (1. Oktober 20251. Okt von margia2)

Ich sehe das wie @Andreas Strunk und @margia2.

Schön, wenn man auch Fremdfabrikate in der Liste vorweisen kann, aber hier geht es explizit um das aktive Citroën-Fahren.

Danke für‘s Verständnis.

vor 3 Minuten schrieb M. Ferchaud:

Ich sehe das wie @Andreas Strunk und @margia2.

Schön, wenn man auch Fremdfabrikate in der Liste vorweisen kann, aber hier geht es explizit um das aktive Citroën-Fahren.

Danke für‘s Verständnis.

Schon geändert ....😀

Gerade eben schrieb drophead:

Schon geändert ....😀

Danke 👍😊

Citroen fahre ich seit 2011 , erst meinen HDI Xantia Break mit den ich ca 300000km gefahren bin und dann meinen V6 Break der auch schon locker 250000km hinter sich hat bei mir , daneben haben wir noch zwei Activa wobei einer eingestellt und einer nur geringfügigen Kilometer Verbrauch hat bei voller Wartung. 

Ich bin von meinem Vater automobil mit GS Break und CX Pallas sozialisiert worden. Er hatte später dann noch einen Xantia.

1986 - 1989 CX 2400 Pallas C-Matic als Lernfahrauto und auch sonst vom Vater ausgeliehen
1989 - 1993 AX 14 TRS (1. eigenes Auto) - 67'000 km
1993 - 2016 3 Fremdfabrikate (Peugeot, Renault, Opel) - 260'000 km
2016 - 2019 XM 3.0 V6 24V Exclusive Automatic Jg. 1998 - 22'000 km
2018 - heute XM 3.0 V6 24V Exclusive Schalter Jg. 1998 - bisher 86'000 km
2019 - heute CX 2400 GTi Jg. 1979 - bisher 12'000 km
2021 - heute C4 Cactus 1.2PT Jg. 2015 - bisher 28'000 km

Bearbeitet (2. Oktober 20252. Okt von schorsch68)
Ergänzung Xantia

vor 1 Stunde schrieb schorsch68:

1989 - 1993 AX 14 TRS (1. eigenes Auto) - 67'000 km

Witzig, fast wie bei mir. Meiner war ein 14 TZS. Allerdings war das vorher schon mein Fahrschulwagen, den ich auch danach des öfteren von meiner Mutter ausgeliehen habe (jedenfalls dann, wenn der Tank nicht schon fast leer war...) – so nobel wie du habe ich demnach nicht lernen dürfen.

Ich finde diesen Faden recht spannend. Da meine Historie da eher langweilig ausfällt hab ich mal die Daten meiner Familie zusammengesucht.

 

Eltern:

1974 – 1983 GS (zwei Fahrzeuge)

1983 – 1986 Visa Super E

1986 – 1994 BX (drei Fahrzeuge)

1994 – 1998 Xantia (zwei Fahrzeuge)

1998 – 2001 Xsara (1x Break, 1x Berline)

2001 – 2009 Xsara Picasso (drei Fahrzeuge)

2009 – 2018 C3 Picasso

2018 – heute C3 Aircross

 

Bruder 1:

1996 – 2001 BX

2001 – 2005 Saxo

2007 – 2019 C1 (B0)

2019 – heute C1(B4)

 

Bruder 2:

2005 – 2007 Saxo

2007 – 2018 C1 (B0)

2018 – heute C3 Picasso

 

Ich:

2011 – heute Xantia (schon seit 2010 in meinem Besitz, aber da war ich noch nicht volljährig)

… und damit der Stetigste in der Citroën-fahrenden Familie. Gar nicht langweilig, sondern super!

Dann will ich mal, nur meine:

1976     GS Bk

1980     GSA Bk

1984     CX 2,0 Bk

1985      CX 2,5 D Bk

1988      CX 2,5 TD2 Bk

1991       XM 2,5 TD BK

1996       Xantia 2,1 TD BK

2000      Xantia  HDI

2006      C6

1988 - 1992 Visa II Super L

1992 - 1996 ZX Avantage 1,4

1996 - 2001 Xantia X 1,6

2001 - 2006 Xsara Picasso Chrono 1,8 16 V

2001 - 2007 XM Y3 Tecnic 2,0 

2006 - 2012 C3 Pluriel Exclusive 1,6 16 V (2012 - 2020 207 CC VTI 120, 2020 bis heute e-208)

2007 - 2011 C6 HDI 170 (2011 - 2016 308 SW VTI 120)

2016 - 2022 C4 II Shine Puretech 130 EAT 6

2022 bis heute C4 III Shine Puretech 130 EAT 8.

Gernot