Moin,

ich habe es geschafft den Schließmechanismus von der Kofferraumklappe von meinem Citroen Xantia X1 Break von 1995 kaputt zu machen. Eine Werkstatt konnte die von innen Notentriegeln und ich habe den Kofferraum zumindest wieder aufgekriegt, er lässt sich aber nicht mehr über den Kopf von außen öffnen.

Ich habe noch eine Xantia X1  Limosine von 1995 als Teileträger auf dem Hof und da wollte mal fragen ob ich das Teil da ausbauen und in meinen Break einbauen kann?

 

vor 14 Minuten schrieb CptJackSpatz:

Ich habe noch eine Xantia X1  Limosine von 1995 als Teileträger auf dem Hof und da wollte mal fragen ob ich das Teil da ausbauen und in meinen Break einbauen kann?

Nein, die Betätigung unterscheidet sich zwischen Break und Berline. Ohne nachgeschaut zu haben sind lediglich die Schlösser (also das wo man den Schlüssel einführt) und die ZV-Stellmotoren bis zu einer bestimmten Orga-Nr. identisch. Mechanisch sind Break und Berline unterschiedlich. 

vor 9 Minuten schrieb Citrofan93:

Nein, die Betätigung unterscheidet sich zwischen Break und Berline. Ohne nachgeschaut zu haben sind lediglich die Schlösser (also das wo man den Schlüssel einführt) und die ZV-Stellmotoren bis zu einer bestimmten Orga-Nr. identisch. Mechanisch sind Break und Berline unterschiedlich. 

Mist, das ist natürlich doof. Hat vielleicht jemand da die genaue Teilenummer von dem Teil unten? Ich finde nur Teile für die Berline.

vor 20 Minuten schrieb CptJackSpatz:

Hat vielleicht jemand da die genaue Teilenummer von dem Teil unten?

Ich hab noch nicht so genau verstanden, was genau dir da kaputtgegangen ist. 

8726 A8, der Schließmechanismus

8720 75, die Mechanik einschließlich Griff

8724 68, der Schließkeil / Schlossfalle

Das ist alles NFP und daher am ehesten gebraucht aufzutreiben. Vielleicht schaltest du ein Gesuch im Teilemarkt, ich bin mir sicher das hier jemand was davon liegen hat. 

Tobias doch bestimmt. 

https://imgur.com/a/8YnfBAb

Das kleine Metallteil ist rausgebrochen, das müsste beim Schließkeil unten sein. 

Der Griff ist auch komplett ohne Wiederstand wenn ich den betätige. Wenn ich zuhause bin kann ich den einmal Notentriegeln und gucken ob die Verbindung vom Griff noch funktioniert, aber am besten wäre glaube ich wenn ich da bei Teile zusammen nehmen, also

8720 75, die Mechanik einschließlich Griff

und

8724 68, der Schließkeil / Schlossfalle

Wäre das dann richtig und woher hast du eigentlich die genauen Nummern?

vor einer Stunde schrieb CptJackSpatz:

Wäre das dann richtig

Klar, wenn man pauschal alles ersetzt ist das bestimmt richtig. 

vor einer Stunde schrieb CptJackSpatz:

und woher hast du eigentlich die genauen Nummern?

https://service.citroen.com

vor 2 Stunden schrieb CptJackSpatz:

Wäre das dann richtig und woher hast du eigentlich die genauen Nummern?

Hier gibt es alles an Nummern:
http://www.ckc.dk/cgi/vcat?eng?MIC00290A