Drollig. Qui croit ca, croit ca. Qui pas, pas.

Je n'y crois plus.

Tja der Bengel.

Luna, es könnte gehen mit dem leicht kippen. Wenn es der Grosswagen ist den ich meine hat er ja eine ziemliche Doppeltrapezform. Die Breiteste Stelle ist aber der Spiegel, der steht glaube ich sogar noch weiter raus als die 1,90, ich weiss nichtmehr wie breit er ist mit hochgedrehten Spiegeln.

Am einfachsten auf einer Seite Holzbalken/bretter drunter und dann messen, solange aufstappeln bis es passt, dann in den TÜR Ausschnitt legen und durch.

An alle Spekulanten der Maybach ist schon ein wenig grösser.

Stimmt, der XM ist an den Spiegeln ja schon über 2m breit.

Hi,

ich würde checken, ob die zwei Millimeter nicht durch abbauen von Kotflügeln, Spiegel, Türen usw. zu packen ist. Dann durch, und wieder anbauen. Damit gingen dann die 700 Euronen an einen Schrauber, der sich mit dem Auto auskennt.

Uli

dürfte wohl schwerlich ohne flex gehen, da doch die hinteren radläufe die breiteste stelle sind. (s.o.)

hm - wie teuer ist denn die Türöffnung - nur so mal als pragmatische idee, wenns ne messe ist kann man sich ja auch mal erlauben ne tür zu verbreitern...macht man bei schwertransporten so. und wär billiger als eine rollbare bühne, meist jedenfalls

Hallo Luna-Marie,

du musst nur EINEN Spiegel abbauen. Der an der angehobenen Seite wandert ja ein Stück von der Türzarge weg. Am besten sind wohl ein paar breite Bohlen (dicke Bretter) zum erhöhen der Seite, an der du den Spiegel dran lässt. Der Wagen muss aber esrt komplett durch die Tür sein, bevor das erhöhte Vorderrad wieder auf dem Boden aufsetzt. Mit zwei Wasserwaagen rechts und links jeweil an der breitesten Stelle kannst du prüfen, ob die "Verschmälerung" ausreicht. Mit einem sicheren Fahrer und zwei guten Einweisern sollte an jeder Seite 1 cm Spiel ausreichen.

Viel Erfolg und Gruß aus Berlin

Walter