vor 29 Minuten schrieb Nihonnezumi:

Das ist ein X1 Break.

meinte, ich, danke für die Korrektur, hab mich wohl verschrieben.

Auf leboncoin gibt es fünf rentnerbunte Berline V6 von 2500 bis 16000 Euro 

Bei einem Angebot : 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1980995350.htm?ac=4051296304

irritiert mich die Griffmulde oberhalb des Handschuhfaches.

Ohne Airbag ? 

vor 1 Stunde schrieb xantiboy:

Ohne Airbag ? 

In der Tat, das gab es. Dafür ist statt dem Airbag ein zweites Handschuhfach verbaut.

Mir ist ein X2 1.8 16V Import aus den Niederlanden bekannt, mit besagtem zweiten Handschuhfach, ohne geteilte Rückbank, ohne Kopfstützen hinten und sogar ohne Abs.

Oldtimeranwärter mit ca 5 Jahren Wartezeit :

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/citro-n-xantia-1-6i-aussergewoehnlicher-youngtimer/1772512492-216-17298

 

 

 

 

Was meint Ihr ? 

Angebotspreis abzgl. Kennzeichen = realistisch ? 

Ich dachte schon das wäre der vom @96er

Preis finde ich OK - viel bessere wird man nicht mehr finden

vor 22 Minuten schrieb xantiboy:

Was meint Ihr ? 

Angebotspreis abzgl. Kennzeichen = realistisch ? 

Ja. Wenn wirklich alles in Ordnung ist. Wie sieht der Wagen von unten aus? Wie ist der Blick in den Schweller? Kein Wartungsstau? Alter der Kugeln und der Flüssigkeit? Alle Vorderachslager OK? Auspuff leise und nicht verrostet?

Wurden die Domlager erneuert? Der Zulassung nach könnten noch die alten ohne Durchschusssicherung drin sein.

Nach meiner Erfahrung muss man in einen durchschnittlichen Xantia 1.000 bis 2.000 € nur an Material stecken, bis alles OK ist. Sofern keine Schweißarbeiten nötig sind. Alles Kleinigkeiten, aber es summiert sich. Eine neue Batterie, ein neues Rücklaufbündel, ein überholter Höhenkorrektor, Querlenker-Lager, Lenkmanschette, Flüssigkeiten erneuern, vielleicht noch den Zahnriemensatz und den Keilriemen. Alles nichts schlimmes oder wildes. Ich habe selbst einen Xantia mit 56.000 km gekauft, mit Wartungsstau und alten Domlagern.

Wenn man das so rechnet, sind 3.000 für einen technisch einwandfreien Xantia nicht zu viel. Aber gute Xantias ohne Wartungsstau werden nicht angeboten, vielleicht alle zwei Jahre einer. Vielleicht haben wir hier so eine Preziose.

Grüße
Andreas

Bearbeitet (21. Mai 20215 J. von AndreasRS)

vor 2 Stunden schrieb BXBreak4Life:

Ich dachte schon das wäre der vom @96er

 

Ja das ist Zufall, beide im März 96 zugelassen und 1.6i und selber Kilometerstand. Der 96er hat lackierte Beplankung, dieser hat Schiebedach.

Am 21.5.2021 um 17:59 schrieb BXBreak4Life:

Ich dachte schon das wäre der vom @96er

Nee - ich hacke mir eher die rechte Hand ab, als daß ich meinen Xantel verkaufe. Wir sind komplett - zumindest waren wir das vor 5 Minuten noch - und wir gedenken dieses auch zu bleiben. 😄

Am 21.5.2021 um 20:52 schrieb matgom:

Ja das ist Zufall, beide im März 96 zugelassen und 1.6i und selber Kilometerstand. Der 96er hat lackierte Beplankung, dieser hat Schiebedach.

Meiner ist ein Harmonie Sondermodell mit Klima und EFH - und im März produziert und im Mai 96 zugelassen. Aber die Parallelen sind wirklich sehr frappierend. Den hier diskutierten kann ich nicht einordnen - sieht nach einem X mit EFH und Schiebedach aus - aber er hat ein Rollo hinten - und keinen Beifahrerairbag. Die Farbe könnte auch Rouge Pivoine sein.

Auf jeden Fall ansehenswert - ansonsten kann man reichlich spekulieren ohne Mehrwert. Preislich lag ich deutlich drunter - aber das heißt nicht, daß dieser hier das Geld nicht wert sein könnte.

Edit: An den verblichenen Gurtschlössern sollt Ihr sie erkennen! Die sind hier deutlich ausgeblichen - und bei meinem neuwertig. Das könnte dafür sprechen, daß das Auto draußen stand, wobei der Lack zumindest auf den Bildern gut aussieht.

Edit 2: Meiner hat 650 km weniger gelaufen 😇

Bearbeitet (22. Mai 20215 J. von 96er)

Schaut mal, was ich gerade entdeckt habe:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/citro-n-xantia-2-0i-automatik-vsx-luxus-sammlerstueck-/1765931142-216-4537

Ist das nicht der, der vor 1-2 Monaten oben bei Bremen von einem vermutlich älteren Herrn angeboten wurde ? Waren es  500€ ? Dann hat sich der Kauf für den Käufer wohl gelohnt, wenn er den Preis jetzt kriegt. Hat allerdings anscheinend auch einiges investiert.

Da hast du recht!

vor 17 Stunden schrieb Nihonnezumi:

Schaut mal, was ich gerade entdeckt habe:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/citro-n-xantia-2-0i-automatik-vsx-luxus-sammlerstueck-/1765931142-216-4537

Ist das nicht der, der vor 1-2 Monaten oben bei Bremen von einem vermutlich älteren Herrn angeboten wurde ? Waren es  500€ ? Dann hat sich der Kauf für den Käufer wohl gelohnt, wenn er den Preis jetzt kriegt. Hat allerdings anscheinend auch einiges investiert.

Schau mal hier am 15. Mai .

Stand auch schon im April ohne TÜV in der kleinen Bucht. 

Der Preis ist weichgezeichnet :  5000 - 4500 Eu. 

 

Bearbeitet (23. Mai 20215 J. von xantiboy)

Xantia X1 im Jahreswagen - Sammlerzustand :

https://www.autoscout24.ch/de/d/citroen-xantia-limousine-1994-occasion?vehid=8573652&backurl=%2Fautos%2Fcitroen--xantia%3Fmake%3D17%26model%3D78%26vehtyp%3D10&make=17&model=78&vehtyp=10

Wenn sich die Oberflächenqualität unter der Haube und auf der Bühne bestätigt. könnte (mehrfach beobachtet) der Liebhaberkreis aus NL Interesse bekunden. 

Für ca 8900.- Eu zzgl. Zoll etc kein Schnäppchen. 

 

 

 

 

Bearbeitet (23. Mai 20215 J. von xantiboy)

vor 5 Stunden schrieb xantiboy:

Xantia X1 im Jahreswagen - Sammlerzustand :

Wäre ich nicht bereits mehrfach versorgt, dann wäre der sicher 1. Wahl. Wer schaut den an?

Etwas preiswerter ist dieser : 

https://www.autoscout24.de/angebote/citroen-xantia-1-8i-cat-sx-benzin-braun-2c83ffc1-7c36-8d3d-e053-0100007f0d22?&cldtidx=1&cldtsrc=listPage&searchId=318769142

und wird täglich bewegt zwischen Comer See und Mailand. 

 

Wie heißt die Farbe ? (Silexgrau ist es nicht) 

 

 

Motor mit Babyöl eingerieben ? 

 

Gedeepelter Angebotstext : 

Ich verkaufe aus privater Sammlung diesen Xantia 1.8i 1. Serie mit 44.000 km von neu (in Evolution, täglicher Gebrauch).

in den letzten Monaten getan:

Kupplungsgruppe

6 hydraulische Kugeln mit Waschanlage

4 neue Reifen

Heizungsradiator

kompletter Verteilersatz

Serviceband

Schneiden komplett mit Ölen und Filtern

Getriebe-Pleuelstangen

vordere Bremsen

ASI registriert bei CRS

Ich benutze es täglich auf allen Strecken.

einige Karosseriespuren, mechanisch und hydraulisch perfekt, perfektes Interieur.

mit voll funktionsfähiger Klimaanlage, Servolenkung, elektrischen Fensterhebern und diversem Originalzubehör. Pioneer-CD-MP3-Autoradio.

Eingetragen beim Xantia Club Italien.

Schöner Zustand, bei EZ 95 und Baujahr wahrscheinlich 94 (?) und fehlendem Airbag müsste der aber nicht den Doppelwinkel auf der Motorhaube haben? Oder war das nur beim X1.0 bis Ende 1993 der Fall?

Bearbeitet (25. Mai 20215 J. von Xantia-Harald)

Hallo Harald,

vor 30 Minuten schrieb Xantia-Harald:

Schöner Zustand, bei EZ 95 und Baujahr wahrscheinlich 94 (?) und fehlendem Airbag müsste der aber nicht den Doppelwinkel auf der Motorhaube haben? Oder war das nur beim X1.0 bis Ende 1993 der Fall?

Gute Frage! Nach meiner Kenntnis kam mit dem Kühlergrill-Doppelwinkel auch das dickere Lenkrad. Und die härtere Federung. Ob da schon der Airbag bestellbar war, weiß ich nicht.

Aber mit Klimaanlage!

Dafür bezweifle ich, dass der Wagen Alufelgen hat, wie in der Annonce angegeben.

Grüße
Andreas

Ich weiß nicht so recht, irgendwie beißt sich die Aussage der täglichen Nutzung mit dem angepriesenen Kilometerstand  Comer See - Mailand sind ca. 50km (Südspitze See - Como ins Zentrum von Mailand) das ganze mal 2 sind 100km pro Tag, 500km pro Woche, das ganze mal 50 Wochen sind 25000km pro Jahr, d.h. nach 2 Jahren ist der schon drüber ....und mal davon ausgegangen das der Wagen tatsächlich nur auf dieser Strecke bewegt wird und sonst nirgendwo hin

...ich finde es auch verstörend das bei 44000km schon die Kupplung erneuert wurde

Bearbeitet (25. Mai 20215 J. von Manson)

Unsere Oma hat das früher geschafft. Der Oberknaller war aber ein Jungspund mit 500km

Das mit den Kilometern geht auch , einfach einen anderen Einbauen .

vor 24 Minuten schrieb Manson:

Ich weiß nicht so recht, irgendwie beißt sich die Aussage der täglichen Nutzung mit dem angepriesenen Kilometerstand  Comer See - Mailand sind ca. 50km (Südspitze See - Como ins Zentrum von Mailand) das ganze mal 2 sind 100km pro Tag, 500km pro Woche, das ganze mal 50 Wochen sind 25000km pro Jahr, d.h. nach 2 Jahren ist der schon drüber ....und mal davon ausgegangen das der Wagen tatsächlich nur auf dieser Strecke bewegt wird und sonst nirgendwo hin

...ich finde es auch verstörend das bei 44000km schon die Kupplung erneuert wurde

Meine Ansage Comer See - Mailand , diente eher dem Unterhaltungswert. Der Ur-Xantia ist zwischen Comer See und Mailand beheimatet . Wohin der täglich , wöchentlich oder monatlich bewegt wurde, bleibt der Fantasie des Lesers überlassen, bis er auf Anfrage die Auskunft des Verkäufers auch über den Km-Stand erhält. 

Der Preis ist jedenfalls eine Ansage.  

Gab es den Farbcode der Lackierung nur in Italien ? In D gab es diesen Farbton bei X2 meines Wissens nicht. 

Am 20.5.2021 um 22:02 schrieb Citrofan93:

In der Tat, das gab es. Dafür ist statt dem Airbag ein zweites Handschuhfach verbaut.

Mir ist ein X2 1.8 16V Import aus den Niederlanden bekannt, mit besagtem zweiten Handschuhfach, ohne geteilte Rückbank, ohne Kopfstützen hinten und sogar ohne Abs.

Ist dann die Öffnung tatsächlich zur Windschutzscheibe gerichtet? Ist ja eher unpraktisch...

vor 11 Stunden schrieb Dr.Jones:

Ist dann die Öffnung tatsächlich zur Windschutzscheibe gerichtet? Ist ja eher unpraktisch...

Ja, soweit schon. Wenn ich das richtig in Erinnerung habe geht die Klappe allerdings ziemlich weit nach unten auf. Besonders groß ist das zweite Handschuhfach auch nicht.

Hier ist eines im ausgebauten Zustand und etwas detailierter zu sehen:

https://www.b-parts.com/de/store/products/597981/handschuhfach-citroen-xantia-x2-19-turbo-d-1998-1999-2000-2001-2002-2003/

IN 2 JAHREN OLDTIMER !

Ur-Xantia Produktionsdatum vor Mai 1993 .

https://www.autoscout24.nl/aanbod/citroen-xantia-2-0i-sx-benzine-grijs-34b56ccd-5190-4e21-8f03-c50288f28ecf?cldtidx=18&cldtsrc=listPage&searchId=-1995700546

Gedeepeltes Angebot :

Beschreibung
Im Verkaufspreis enthalten sind ein großer Service, ein gültiger TÜV von mindestens 12 Monaten, die Kosten für die Zulassung, das Polieren und neue Fußmatten.
Inklusive Lieferpaket 2: BOVAG-Garantie 6 Monate, BOVAG 40 Punkte Check.
Anhängelast gebremster Anhänger: 1500 kg; ungebremst: 680 kg.
Kommen Sie zu einem Besuch vorbei und/oder vereinbaren Sie einen Termin für eine Probefahrt.

Mehr Informationen

Leistung
Beschleunigung (0-100): 11,9 s
Höchstgeschwindigkeit: 195 km/h ()

------------------------------------

Ein paar äußerliche "Unregelmäßigkeiten" inklusive .

Fehlende Bilder und Angaben über Motor, Fahrwerk, Vorbesitzer.

In D als  2,0 i  TSN 627 (11x) oder 234 ( 112x) mit 89 Kw unterwegs. 

Durchschnittliche Jahreskilometer ca 3000km.

Interieur nach 28 Jahren optisch sehr guter Zustand. 

 

 

Interieur nach 28 Jahren optisch sehr guter Zustand. 

 

Zigarettenanzünder im Ablagefach 

 

Transparente Historie

 

 

Ein Paar merkwürdige Aktiva-Fälle:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/citro-n-xantia-2-0-16v-activa/1742580158-216-9203

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/citroen-xantia-v6-activa/1743271465-216-5293

Schöne Farbe!

Was meint ihr?

vor einer Stunde schrieb Sebastian Fernandez:

Was meint ihr?

Der erste weiß vermutlich nicht, was Activa bedeutet. Beurteilung geht immer nur vor Ort. Wenn kein schlimmer Rost, sind beide eine schöne Basis für ein tolles Auto. Schmalspur-Activas gibt es nicht so viele.

Grüße
Andreas

Bearbeitet (2. Juni 20215 J. von AndreasRS)