1 hour ago, munich_carlo said:

Die Frage wäre dann nur zu klären, wie die 3 Autos an meinen neuen Wohnort kommen.

Ich kenne da einen, der hat bestimmt nichts gegen einen Ausflug ans schwarze Meer einzuwenden

vor einer Stunde schrieb Manson:

Ich kenne da einen, der hat bestimmt nichts gegen einen Ausflug ans schwarze Meer einzuwenden

Der Ausflug würde im Dezember stattfinden, da ist die Badesaison schon vorbei. Wahrscheinlich werde ich auch nur einen Xantia mitnehmen und den zweiten hier im Forum anbieten. Ich weiß nur noch nicht ob ich dann den X1 oder den X2 behalten werde.

2 hours ago, munich_carlo said:

Der Ausflug würde im Dezember stattfinden, da ist die Badesaison schon vorbei. Wahrscheinlich werde ich auch nur einen Xantia mitnehmen und den zweiten hier im Forum anbieten. Ich weiß nur noch nicht ob ich dann den X1 oder den X2 behalten werde.

Ach mit dem Baden hab ich es nicht mehr so, da reicht mir meine Badewanne  Falls du doch den zweiten mit runternehmen möchtest dann lass es mich wissen und ich mach dir ein großzügiges Angebot ....das wär dann gleichzeitig meine monatliche gute Tat für den Monat  ...unabhängig davon darfst du mir gern deine Adresse zukommen lassen, Rumänien ist noch einer der weissen Flecken auf der Europakarte die ich abarbeiten will bevor ich mich über den großen Teich verpisse und in Bulgarien kenne ich auch nur Sofia und Plovdiv, das lässt sich dann gut kombinieren mit einem weiteren Abstecher nach Griechenland und Albanien

Stimmt !

 https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/citroen-xantia-3-0-v6-break-38-800-km-neuwertig/1805009429-216-5425

Aber keine Sitzheizung ,ist ungewöhnlich 

vor 49 Minuten schrieb Cit Duo:

 https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/citroen-xantia-3-0-v6-break-38-800-km-neuwertig/1805009429-216-5425

Aber keine Sitzheizung ,ist ungewöhnlich 

Ganz normal... Die wenigsten Xantias in dem Alter haben noch eine funktionierende Sitzheizung 😉

Interessant, dass der Schweizer Händler gerade daran gespart hat auch wenn er den Wagen nur als Urkaubsauto für den Sommerurlaub nutzen wollte. Vielleicht hat er ihn damals genau deshalb günstiger bekommen.... 

Die nachgerüstete Pioneer Anlage mit dem Klotz im Kofferraum passt mir allerdings gar nicht in das Bild des sparsamen Schweizer Autohändlers...

Jedenfalls wird der @xantiboyschon den Taschenrechner gezückt haben und herumrechnen was ihm etwaige Instandhaltung in den nächsten Jahren kosten könnten und obs nicht besser wäre den Wagen in der Garage zu parken. Sicher ist sicher 🙂

Aber ohne Frage ein traumhafter Xantia Break

In der Schweiz wurde das Winterpaket "vergessen". 

Der Break ist EINMALIG - der Preis leider auch. 

Probefahren sollte man auf jeden Fall - so eine Gelegenheit kommt nie wieder. 

 

vor 5 Minuten schrieb BXBreak4Life:

Jedenfalls wird der @xantiboyschon den Taschenrechner gezückt haben und herumrechnen was ihm etwaige Instandhaltung in den nächsten Jahren kosten könnten und obs nicht besser wäre den Wagen in der Garage zu parken. Sicher ist sicher 🙂

Aber ohne Frage ein traumhafter Xantia Break

 

Du hast recht .

Man sollte sich nicht vom Traumzustand ablenken lassen.  

Kommt nächste Woche in die Nähe von Köln.

Die lückenfreie Wartungshistorie zeigt hoffentlich, welcher Servicebedarf ansteht. 

Das ist ein Sammlerfahrzeug und kein Beförderungsmittel  für den alltäglichen Transportbetrieb. 

Daher Gegenrechnung zum Traumpreis :  Zahnriemen, 4HP20 Spülung, zeitbedingter Materialverschleiß fällt mir spontan ein. 

Rentnerbunt wäre nicht meine Lieblingsfarbe - passt aber altersbedingt. 🧐.

Historisch einmalig ist für ein Break der Preis - habe ich in den vergangenen 10 Jahren noch nie im 5stelligen Eurobereich gesehen. 

Anschaffungspreis, anstehende  Pflegemaßnahmen, Garage, Versicherung, Steuer und gelegentliche Ausflüge im Sommer for fun für einen Kombi ?

Von der Probefahrt, 1 Std entfernt, werde ich berichten. 

 

Ich frage mich immer noch, warum dem V6 sämtliche Embleme auf der Heckklappe fehlen. Bei mir wurden damals die zum Lackieren entfernt. Hier auch ?

vor 2 Stunden schrieb Cit Duo:

 https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/citroen-xantia-3-0-v6-break-38-800-km-neuwertig/1805009429-216-5425

Aber keine Sitzheizung ,ist ungewöhnlich 

Koblenz? Da wäre ich vorsichtig...

vor 15 Minuten schrieb Nihonnezumi:

Ich frage mich immer noch, warum dem V6 sämtliche Embleme auf der Heckklappe fehlen. Bei mir wurden damals die zum Lackieren entfernt. Hier auch ?

Früher war es bei bestimmten Marken nicht ungewöhnlich, bei leistungsstarken Motorvarianten, die Motorkennung (ab Werk bestellbar: Wegfall Typenbezeichnung) zu kaschieren.

Understatement war Trumpf und das eigene Ego freute sich über die ungläubig staunenden Gesichter der Überholten. 

Erinnere mich an meine GTI Zeiten, wo ich mit einem 150 PS Jetta 1 Oettinger (o. Typkennung = Opas Stufenheck) ) mit ca 860kg Leergewicht, die 6zylindrigen 3er BMWs die Berge rauf geschoben hatte. 

Anderseits wurden das eigene Durchschnittsgefährt schon mal gelegentlich mit motorsportlichen Eblemen "aufgewertet". 

War alles vor meinen Bandscheibenvorfällen ...... danach gab`s nur noch Hydropneumatisches. 

 

Wenn in Inseraten Heulecken gezeigt werden, der Anbieter also diese Schwachstelle kennt, ist das gut. Wenn aber nur die rechte gezeigt wird, werde ich massiv misstrauisch. 

Bearbeitet (26. Juni 20215 J. von fredo)

Es sind schon 20 Bilder in der Anzeige. Ausserdem, wozu willst du noch ein Bild wenn folgendes zu lesen ist:

Quote

Xantia V6 Break [...] hat nie Salz gesehen. Er ist innen wie außen oder von unten absolut neuwertig. [...] .Keinerlei Rost, alles wie bei einem Jahreswagen. [...] keinerlei Dellen, Beulen oder Kratzer. [...] Weitere Bilder sind auf Anfrage verfügbar.

9 hours ago, Nihonnezumi said:

Bei mir wurden damals die zum Lackieren entfernt. Hier auch ?

Diese Frage kann dir hier niemand beantworten. Dazu müsste man sich den Wagen anschauen.

Bearbeitet (26. Juni 20215 J. von schwinge)

Bei diesem Xantia braucht meinen keinen Rost zu vermuten, es gibt ihn einfach nicht. Schon ein Blick durch die hintere Felge auf die Bremse und das Abdeckblech dahinter dürfte genügen um zu wissen was hier Sache ist. Und es ist alles original, da wurde nicht entrostet oder so.....

vor 5 Stunden schrieb d_eric:

Und es ist alles original, da wurde nicht entrostet oder so.....

Also wurde an der Heckklappe logischerweise nichts neulackiert ? Dann wird es vielleicht so sein wie xantiboy vermutet. Bei meinem V6 wurde allerdings nur das V6-Emblem (Motorkennzeichnung) weggelassen, nicht auch gleich die Marken- und Typbezeichnung. Muss man sich vielleicht mit "Citroen" in der Schweiz genieren ... ?

Wems gefällt. Wems nicht gefällt: so ein Enblem ist am Ende schnell wieder drangeklebt.
Dass da was lackiert ist, glaub ich nicht. Erstens ein trauriger Lackierer wenn er so eine Arbeit abliefert. Zweitens das Auto von Scheffe, wenn da sowas passiert kann man sich am nächsten Tag seine Papiere abholen kommen. Bei einer üblichen 500 Euro Schlurre mag das anders aussehen.
Wer das Fahrzeug kaufen möchte, schaut es sich an. In der Preisklasse guckt man dann auch genauer nach Lack und Reparaturspuren. Egal was der Verkäufer erzählt oder nicht erzählt. Wenn dann da was lackiert ist, sieht man das sofort wenn man weiß worauf man gucken muss.

Bei dem hier hats mich auch nie interessiert, warum die Enbleme weg waren. Gefiel mir aber ganz gut so. Den Doppelwinkel vorn muss ich aber selbst noch verschwinden lassen.
Da macht das ja auch noch Sinn, die "Identifikationsmerkmale" verschwinden zu lassen. Dann rätseln die Leute die nächste Stunde, wer oder was da rechts an ihnen vorbeigebrettert ist. 

Zitat

Dann rätseln die Leute die nächste Stunde, wer oder was da rechts an ihnen vorbeigebrettert ist.

Ich mag auch diese Form es understatement.😄

Mein Xantia V6 break hat keine Angaben zur Motorisierung hinten drauf.....allerdings: auf das Citröen Zeichen vorne möchte ich dann doch nicht verzichten. Die haben einfach ein tolles Auto gebaut.

Bearbeitet (27. Juni 20215 J. von Hundetaxi)

Selbst mit den Logos drauf wird man hin und wieder drauf angesprochen was das denn für ein Auto sei: Der Lackierer von uns hätte wetten können das mein XM Break den er im Vorbeifahren gesehen hat ein Volvo wäre...

Bearbeitet (27. Juni 20215 J. von Chöschi)

Am 25.6.2021 um 23:30 schrieb xantiboy:

 

Kommt nächste Woche in die Nähe von Köln.

... 🧐

Von der Probefahrt, 1 Std entfernt, werde ich berichten. 

 

Und??? Das Forum (na ja, einige der Nutzer) hält gespannt den Atem an und wartet auf den Bericht... 

Beim gemütlichen Sonntagsfrühstück lasse ich mich nicht drängeln. 

Kleine Hinweise dürfen erlaubt sein :

Abgesehen von den netten Anekdoten im Angebotstext, kann ich die Faktenlage weitgehend bestätigen.

Einen Break in ähnlich gutem Original-Zustand habe ich in den letzten 15 Jahren nicht gesehen - optisch perfekt - ist der natürlich trotzdem nicht. 

Die sorgfältige Betrachtung der Angebotsbilder, lässt z.B. den Zustand der Zierleisten hinterfragen.

Da ist vermutlich die südfranzösische Sonne für die irreparablen Verfärbungen und die Suche nach NOS Teilen verantwortlich.

Alternativleisten sind für dieses sommerliche "Bewegtzeug" aus meiner Sicht nicht akzeptabel. 

Es gab eine ausführliche Sichtprüfung . Eine Probefahrt und Funktionsprüfung stehen noch aus. 

Momentan erkenne ich keine Anzeichen zum vierstelligen Eurobereich.

Die Anschaffungs - und Folgekosten für eine Zeitkapsel, ohne Nutz- und Imagewert, mit Versicherungs-Gutachten, Einlagerungsaufwand, technische Rehabilitation usw., 

sind aus meiner Sicht eine finanzielle Ansage an den ohnehin schmalen Liebhaberkreis, der eher auf einen X1 V6 Activa fokussiert sein dürfte. 

Bei einer Göttin im Zustand 2 und besser, wäre der Aufwand eine Selbstverständlichkeit.

Dieser Lastenschweber kann durchaus eine Premiere ohne Nachahmungseffekt werden. 

 

 

 

 

 

 

 

 

Das ist jetzt aber schwierig formuliert 🙂.

Das heißt in einfacher ausgedrückt: Viel Geld für einen Wagen, der kaum einen breiten Markt hat oder bekommen dürfte, trotz des (relativ) guten Zustandes.

Höchstens für X2 Break Automatik-Liebhaber interessant.

Richtig ?

Am 26.6.2021 um 15:30 schrieb schwinge:

Wems gefällt. Wems nicht gefällt: so ein Enblem ist am Ende schnell wieder drangeklebt.
Dass da was lackiert ist, glaub ich nicht. Erstens ein trauriger Lackierer wenn er so eine Arbeit abliefert. Zweitens das Auto von Scheffe, wenn da sowas passiert kann man sich am nächsten Tag seine Papiere abholen kommen. Bei einer üblichen 500 Euro Schlurre mag das anders aussehen.
Wer das Fahrzeug kaufen möchte, schaut es sich an. In der Preisklasse guckt man dann auch genauer nach Lack und Reparaturspuren. Egal was der Verkäufer erzählt oder nicht erzählt. Wenn dann da was lackiert ist, sieht man das sofort wenn man weiß worauf man gucken muss.

Bei dem hier hats mich auch nie interessiert, warum die Enbleme weg waren. Gefiel mir aber ganz gut so. Den Doppelwinkel vorn muss ich aber selbst noch verschwinden lassen.
Da macht das ja auch noch Sinn, die "Identifikationsmerkmale" verschwinden zu lassen. Dann rätseln die Leute die nächste Stunde, wer oder was da rechts an ihnen vorbeigebrettert ist. 

Den E28 hätte ich mir ganz genau angesehen.

vor 2 Stunden schrieb Nihonnezumi:

Das ist jetzt aber schwierig formuliert 🙂.

Das heißt in einfacher ausgedrückt: Viel Geld für einen Wagen, der kaum einen breiten Markt hat oder bekommen dürfte, trotz des (relativ) guten Zustandes.

Höchstens für X2 Break Automatik-Liebhaber interessant.

Richtig ?

Du triffst es punktgenau.

Ein Break V6 Automatik für eine Handvoll Liebhaber, die wohl kaum so viel Geld in die Hand nehmen wollen oder können. 

vor 1 Stunde schrieb sola fide:

Den E28 hätte ich mir ganz genau angesehen.

Da hab ich mir vorletzte Woche einen so genau angesehen, dass ich ihn mitgenommen habe. Also gegen Geld und Kaufvertrag natürlich....

vor 56 Minuten schrieb fredo:

Da hab ich mir vorletzte Woche einen so genau angesehen, dass ich ihn mitgenommen habe. Also gegen Geld und Kaufvertrag natürlich....

Was ist E28 ?