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Xantia Raritäten Angebote

xantiboy
xantiboy
in BX, Xantia, XM

Hervorgehobene Antworten

Hallo, habe mir heute einen schönen Xantia X1 Break 2l 16v angeschaut und probegefahren.

1 Vorbesitzer, ca. 180000km gelaufen, Zahnriemen 2018 bei 118000km erneuert. Original Citroen Kugeln ca. halb fertig, hydractiv Ventile haben geschaltet. Alles funktioniert, nichts Tropft.

Die Domlager sahen sehr gut aus, keine Risse weder von Unten noch Oben, glaube die Sind mal neu gekommen. --> nachprüfen beim Vorbesitzer 

Rost habe ich keinen Gefunden weder unten am Schweller, Längstträger, Radläufe.

TÜV seit 10/22 abgelaufen.

Eine Sache ist mir noch eingefallen, nach der Fahrt kein Schaum, bremse lange treten, Lenkung bewegen, kein Schaum im Fass. Auf tief gestellt, Schaum im Fass. Hat das etwas zu bedeuten, zudem war er unten ist aber sehr schnell aufgestanden meine unter einer Minute nach langer Standzeit.

Soll im IST Zustand 1400€ Kosten, was haltet Ihr davon?

 

Schwebende Grüße!

Hier die Bilder:

Bearbeitet ( von tschungl)
Karosserie, Hydraulik Details

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    • Like 5
    vor 9 Minuten schrieb tschungl:

    Soll im IST Zustand 1400€ Kosten, was haltet Ihr davon?

    Sogar mit Klimaanlage. Ich würde die 350 € runterhandeln, die für neue (i.e. überholte) Domlager fällig sind. Die Rad- und Hydractivkugeln kann man vielleicht noch retten mit Füllventilen.

    Grüße
    Andreas

    Kein Rost bei hinterem Radkasten und heul. wenn die Schweller und vorn die Kotflügel innenseiten an der Unterseite genau so aussehen ist das hochinteressant.

    Mal richtig in die hinteren Radkästen hineinsehen. Sah hier schon Sanierungs Beiträge mit Bild von demontierter Seitenwand und Rostsanierung der Verbindungsstelle

    Was man so sieht ist nicht schlecht.

    vor 1 Stunde schrieb tschungl:

    Eine Sache ist mir noch eingefallen, nach der Fahrt kein Schaum, bremse lange treten, Lenkung bewegen, kein Schaum im Fass. Auf tief gestellt, Schaum im Fass.

    Da ist evtl der aus den Kugeln entwichene Stickstoff zurück ins Fass. Nach dem Kugelwechsel soll man ja auch Kniebeuge machen um das zu entlüfen bevor man später Bremse entlüftet.

    • Like 1
    • Danke 1
    • Ersteller
    vor einer Stunde schrieb JK_aus_DU:

    Was man so sieht ist nicht schlecht.

    In Zahlen : Vom X1 Break 2l 16V Schalter wurden etwas über 12000 Fahrzeuge produziert, bevor er vom X2 abgelöst wurde. Das waren etwa 8 % von allen Breaks (ca. 145989 Fzg.)  Derzeit sind ca 20 Exemplare in Deutschland zugelassen. 

    Die Velourausstattung (Samt Pessoa "FZ") scheint, soweit sichtbar, im selten einwandfreien Zustand zu sein. 

    Wenn der gute Eindruck der Bilder mit einer entsprechend lückenarmen Reparaturhistorie bestätigt wird - worauf willst du warten?

    In spätesten vier Jahren Oldtimer.   

    • Like 3

    Die Bilder sehen vielversprechend aus. Aber warum macht der Anbieter nicht neuen TÜV drauf und kann den Wagen dann für deutlich mehr Geld verkaufen? Vielleicht doch etwas im Argen? Ich würde versuchen, den Wagen noch etwas runter zu handeln. Mit neuer HU würde ich den Wagen bei etwa 2000€ sehen. Wenn Du bei einem Kaufpreis zwischen 1000 und 1100 Euro landen würdest, hättest Du etwas Luft für eventuell notwendige Reparaturen.

    vor 2 Minuten schrieb xantialf:

    warum macht der Anbieter nicht neuen TÜV drauf und kann den Wagen dann für deutlich mehr Geld verkaufen?

    Vermutlich hat der Verkäufer keine Lust auf die Arbeit – oder kann in der Zeit etwas machen, was ihm mehr Geld einbringt.

    Grüße
    Andreas

    • Like 2
    vor 41 Minuten schrieb xantialf:

    Die Bilder sehen vielversprechend aus. Aber warum macht der Anbieter nicht neuen TÜV drauf und kann den Wagen dann für deutlich mehr Geld verkaufen? Vielleicht doch etwas im Argen? Ich würde versuchen, den Wagen noch etwas runter zu handeln. Mit neuer HU würde ich den Wagen bei etwa 2000€ sehen. Wenn Du bei einem Kaufpreis zwischen 1000 und 1100 Euro landen würdest, hättest Du etwas Luft für eventuell notwendige Reparaturen.

    Hi, liegt daran dass der Anbieter keine Zeit bzw. jetzt auch die Werkstatt altersbedingt seit 30.06. geschlossen hat.

    vor 15 Stunden schrieb xantiboy:

    Wenn der gute Eindruck der Bilder mit einer entsprechend lückenarmen Reparaturhistorie bestätigt wird - worauf willst du warten?

    +1

    vor einer Stunde schrieb Sebastian Fernandez:

    Evtl. interessant, aber ob die Kilometrierung stimmt?

    ..mit ZX-Felgen.

    Grüße
    Andreas

    vor 1 Stunde schrieb AndreasRS:

    ..mit ZX-Felgen.

    Grüße
    Andreas

    ? Spielt das eine große Rolle?

    vor 45 Minuten schrieb Sebastian Fernandez:

    ? Spielt das eine große Rolle?

    Mir gefallen die.

    • Like 1
    vor einer Stunde schrieb AndreasRS:

    Mir gefallen die.

    Mir auch! (aber eher im ZX Volcane, im Xantia 14" lieber die originalen 1993-95 14" Felgen). Es fehlen leider die Kappen, diese dürften nicht leicht zu finden sein.

    • Like 1
    Am 30.8.2023 um 19:44 schrieb tschungl:

    Soll im IST Zustand 1400€ Kosten, was haltet Ihr davon?

     

    Wow 😳 ! Der sieht mal richtig gut aus ! Wenn die Technik nur halb so gut ist wie anscheinend die Karosserie, kannst Du glatt noch etwas mehr geben... 

    • Like 3

    Ja es ist das gleiche.

    Am 4.9.2023 um 23:53 schrieb GuenniTCT:

    Das Fahrzeug kommt mir doch sehr bekannt vor..... 😉

    Dann mal raus mit der Sprache... ;)

    • Like 1

    Ist es der Wagen von Hundetaxi 

    Gerade eben schrieb HDI JUNKIE:

    Ist es der Wagen von Hundetaxi 

    Ist das eine Frage.

    Grüße
    Andreas

    ? Nachgeliefert 

    • Like 1
    • Haha 1
    vor 9 Stunden schrieb HDI JUNKIE:

    Ist es der Wagen von Hundetaxi 

    Ja, ist es.

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