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Xantia Raritäten Angebote

Hervorgehobene Antworten

vor 10 Minuten schrieb AndreasRS:

Da ist wohl eine 0 zu viel beim Preis. ;)

Grüße
Andreas

Es gibt schon Leute die Xantia v6 Break Schaltgetriebe Schlachter suchen, denen ist 1000 Euro nicht zuviel. Warum auch, die fahren v6 bei 1,60 Euro Benzin je Liter an der Tanke. 

Oder auf LPG

Schöner Wagen! Ich wundere mich nur, warum man bei einem Auto, dass Original und gut aussieht, den Hydractiv-Schalter falsch einbaut. Das ist nur eine winzige Kleinigkeit, aber wenn sonst alles stimmt, fällt das natürlich auf.

  • Ersteller

Ist die Teileversorgung so schwierig, dass gut gepflegte Ur-Xantiae  ein Jahr vor ihrem Oldtimerstatus verkauft werden ? 

Von dem 2,0 16V mit 152 PS  waren vor einem Jahr noch 6 Fahrzeuge in D zugelassen.  Der Vorläufer des V6 sollte für die VB eigentlich schon kurzfristig weg sein. 

 

 

5 minutes ago, xantiboy said:

Ist die Teileversorgung so schwierig, dass gut gepflegte Ur-Xantiae  ein Jahr vor ihrem Oldtimerstatus verkauft werden ?

Ich kann nicht erkennen, worauf du mit dieser Frage hinauswillst. Autos werden verkauft, einige nach ein paar Monaten oder wenigen Jahren, andere mit über einem halben Jahrhundert auf dem Buckel.

Hallo,

vor 11 Minuten schrieb xantiboy:

Von dem 2,0 16V mit 152 PS  waren vor einem Jahr noch 6 Fahrzeuge in D zugelassen.

Seltenheit ist kein Garant für eine hohe Nachfrage. Es gibt kaum Leute, die überhaupt ahnen, was Ur-Xantia 16V bedeutet. Du hast ja gesehen, wie meiner (mit halb so vielen Ventilen) federt.

Grüße
Andreas

  • Ersteller
vor 35 Minuten schrieb schwinge:
vor 35 Minuten schrieb schwinge:

Ich kann nicht erkennen, worauf du mit dieser Frage hinauswillst. Autos werden verkauft, einige nach ein paar Monaten oder wenigen Jahren, andere mit über einem halben Jahrhundert auf dem Buckel.

und egal in welchem Zustand :

https://www.auto-motor-und-sport.de/news/bugatti-versteigert-260-500-euro-fuer-rostlaube-aus-dem-lago-maggiore/

😲

Bearbeitet ( von xantiboy)
smiley

  • 2 Wochen später...
Am 23.12.2021 um 16:35 schrieb xantiboy:

Ist die Teileversorgung so schwierig, dass gut gepflegte Ur-Xantiae  ein Jahr vor ihrem Oldtimerstatus verkauft werden ? 

könnte öfter mal vorkommen, dass der Opa, der den Xantia vor 28 Jahren neu oder vor 24 Jahren als jungen Gebrauchten gekauft hat, verstirbt ... 

... und die Erben einfach einen anderen (bzw. keinen) Geschmack  haben? 

  • 1 Monat später...
  • Ersteller

Die Preisklasse über 22 k gab es beim Xantia X1 Activa sehr selten.

https://www.leboncoin.fr/voitures/2088887264.htm

Beschreibung
WUNDERSCHÖNE UND SEHR SELTENE VERSION
ACTIVA V6 PHASE 1
KIRSCHROT INNENAUSSTATTUNG VELOURS VENDOME
URSPRÜNGLICHER KILOMETERSTAND 57000
NEUE REIFEN UND AUSPUFF
CT WIRD FÜR DEN VERKAUF DURCHGEFÜHRT
WIRKLICH HERRLICH, NICHT ZU VERPASSEN

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Der Km-Stand ,Farbe und Preis sind ziemlich ähnlich - natürlich Spekulation. 

Gab es schon mal , siehe Seite 30.

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vor 2 Stunden schrieb AndreasRS:

In Sachsen schlachtet jemand einen Ur-Xantia mit der extrem seltenen, ungeregelten Klimaanlage:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/citroen-xantia-x1-teile-schlachtfest-tuer-haube-motor-getriebe/329307236-223-4131

Grüße
Andreas

Das Auto gibt es sicherlich schon 5 Jahre nicht mehr im ganzen. Also die Kiste ist schon längst im Schrott und es wurden wenige Teile aufgehoben. 

  • Ersteller

 

Sonne ist da - Vorfrühlingsangebot auch :

https://www.autoscout24.de/angebote/citroen-xantia-3-0-v6-exclusive-automaat-leder-cruise-schuifdak-6-benzin-grau-aefb3e3f-c5d2-4edb-9ab9-ad5c735f0d82?utm_medium=email&utm_source=DE-RTM&utm_campaign=TatsuSearchSubscriptionResponsiveTest_60_de-DE_Liv

"Leider" in rentnerbunt, ohne Sitzheizung und Scheinwerferreinigungsdüsen, daher ein ideales Sommersonnenfahrzeug.

Sichtbare Mängel fand mein Bildbearbeitungsprogramm nicht.

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Steinschläge, Kratzer oder Blindstellen an den Zierleisten - Fehlanzeige.

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Keine Löcher oder Risse.

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Wo ist die Korrosion, die nach 23 Jahren, regelmäßig hier sichtbar wird ? 

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Der typische Verkaufstext lässt Fragen offen.

Damit die 8950.- Euro nicht unter einer inflationären Bewertung leidet, wären neben der Begutachtung unterhalb der Schweller, weitere Fragen offen :

Zahnriemen nach 10 Jahren gewechselt ? 4HP20 gespült oder Teilölwechsel ? Rückläufe, Druckleitungen dicht. Kugelsatz erneuert ? 

Heuliezecken ohne Befund, Reifen, Batterie, Vorbesitzer usw. 

Das große Elektropaket, SSD, Tempomat und CD-Wechsler passen.

Die Voraussetzungen für ein Oldtimeranwärter wäre gut. 

Von Kleve bis zum Händler sind es nur 34 km bis zur Probefahrt und Kredite sind noch soooo günstig.

 

vor 2 Stunden schrieb xantiboy:

 

Sonne ist da - Vorfrühlingsangebot auch :

https://www.autoscout24.de/angebote/citroen-xantia-3-0-v6-exclusive-automaat-leder-cruise-schuifdak-6-benzin-grau-aefb3e3f-c5d2-4edb-9ab9-ad5c735f0d82?utm_medium=email&utm_source=DE-RTM&utm_campaign=TatsuSearchSubscriptionResponsiveTest_60_de-DE_Liv

"Leider" in rentnerbunt, ohne Sitzheizung und Scheinwerferreinigungsdüsen, daher ein ideales Sommersonnenfahrzeug.

Sichtbare Mängel fand mein Bildbearbeitungsprogramm nicht.

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Steinschläge, Kratzer oder Blindstellen an den Zierleisten - Fehlanzeige.

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Keine Löcher oder Risse.

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Wo ist die Korrosion, die nach 23 Jahren, regelmäßig hier sichtbar wird ? 

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Der typische Verkaufstext lässt Fragen offen.

Damit die 8950.- Euro nicht unter einer inflationären Bewertung leidet, wären neben der Begutachtung unterhalb der Schweller, weitere Fragen offen :

Zahnriemen nach 10 Jahren gewechselt ? 4HP20 gespült oder Teilölwechsel ? Rückläufe, Druckleitungen dicht. Kugelsatz erneuert ? 

Heuliezecken ohne Befund, Reifen, Batterie, Vorbesitzer usw. 

Das große Elektropaket, SSD, Tempomat und CD-Wechsler passen.

Die Voraussetzungen für ein Oldtimeranwärter wäre gut. 

Von Kleve bis zum Händler sind es nur 34 km bis zur Probefahrt und Kredite sind noch soooo günstig.

 

auch wenn der xantia sicher die 9000 wert ist, wird er sie niemals bekommen. ich tippe mal, selbst für die hälfte wird es dauern bis sich jemand findet.

  • Ersteller
vor 40 Minuten schrieb Koelner:

auch wenn der xantia sicher die 9000 wert ist, wird er sie niemals bekommen. ich tippe mal, selbst für die hälfte wird es dauern bis sich jemand findet.

Meine Erfahrungen in den NL sehen anders aus, siehe hier Seite 31 ( 15.3.21 ). Ob der Break für 5000.- Euro seinen Besitzer gewechselt hat, könnte man vielleicht telefonisch abklären.

Ein wunderschöner Break V6 Automatik aus CH fand für einen 5stelligen Betrag einen Abnehmer aus Bayern. Ich hatte diesen Wagen 3 Stunden in Bonn begutachten können und war sicher, dass der niemals über 10 k einen Käufer findet. Ein paar Tage später war der Lieferwagen weg. ( Seite 37 vom 15.7.21 ) 

Die wenigen Fahrzeuge im neuwertigen Erhaltungszustand finden Käufer aus Sammlerkreisen, die (hoffentlich) ihre Stehzeuge nicht nur bunker, sondern auch regelmäßig bewegen.

Ob der Preis berechtigt ist, wird für diese "Einzelstücke" die Zukunft zeigen. 

  • 2 Wochen später...

ist der "Rallye-Streifen" an der Heckklappe original 🧐 ???

Solche Xantia wie der silberne V6 in Holland erreichen ihren Preis. Es gibt definitiv einen Markt dafür. Nur findet der nicht hier im Forum statt.

Den letzten V6 mit deutlich unter 100tkm den wir hatten hätten wir problemlos mehrmals verkaufen können.

 

vor 4 Minuten schrieb d_eric:

Den letzten V6 mit deutlich unter 100tkm den wir hatten hätten wir problemlos mehrmals verkaufen können.

und, hast Du?

Grüße
Andreas

Sicher nicht, das wäre B.trug.

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