...und wer hat den Wagen jetzt ?

Ein ganz ganz seltener Xantia Activa V6 als Break mit Automatik und Zweifarblackierung, auch noch nie gesehen so:
Marketplace - Citroën Xantia break V6 Activa exclusive | Facebook 

Am 13.9.2023 um 20:04 schrieb Chöschi:

Ein ganz ganz seltener Xantia Activa V6 als Break mit Automatik und Zweifarblackierung, auch noch nie gesehen so:
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Ganz sicher kein Activa, eher Bastelbude.

Uih! 😮

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vor 2 Stunden schrieb Xantia-Luggi:

Uih

Hat der X1 keine Anzeige für die Gangwahl im Kombiinstrument?

vor 24 Minuten schrieb Ebby Zutt:

Hat der X1 keine Anzeige für die Gangwahl im Kombiinstrument?

Hatta nich

Wenn ich jetzt einen Xantia suchen würde, säße ich schon im Auto. X1 Kombi in der Farbe ist mir in der freien Natur noch nicht begegnet. 

vor 12 Stunden schrieb Xantia-Luggi:

Uih! 😮

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Sehr schöne Farbe. Welches Getriebe hat der? 4HP14?

vor 43 Minuten schrieb Koelner:

Sehr schöne Farbe. Welches Getriebe hat der? 4HP14?

Genau das. 4HP14 mit einem XU10J2.

Blöde frage, etwas off-topic, aber für was steht eigentlich das 14, 18 und 20 etc. bei den ZF Getrieben genau? Hatte mal gelesen dass das wohl die Leistung angeben soll die man damit maximal fahren darf, macht ja aber auch keinen Sinn weil das 4hp18 im Saab 9000 auch 200ps aushalten musste.

vor 8 Stunden schrieb GuenniTCT:

Wenn ich jetzt einen Xantia suchen würde, säße ich schon im Auto. X1 Kombi in der Farbe ist mir in der freien Natur noch nicht begegnet. 

sehe ich auch so - einfach toll die Farbe... sonst sieht er auch sehr gut aus. Toller Wagen.

vor 33 Minuten schrieb Chöschi:

für was steht eigentlich das 14, 18 und 20 etc. bei den ZF Getrieben genau?

Für die maximal zulässige Eingangskraft, gemessen als Drehmoment.

Grüße
Andreas

vor 2 Minuten schrieb AndreasRS:

Für die maximal zulässige Eingangskraft, gemessen als Drehmoment.

In welcher Masseinheit denn dann bitte? Der RGY macht ja schon deutlich über 180nm...

vor einer Stunde schrieb AndreasRS:

Für die maximal zulässige Eingangskraft, gemessen als Drehmoment.

Grüße
Andreas

Interessant! Das 3HP22 für den CX soll also überdimensioniert sein, verglichen mit der 4HP18 oder 4HP20 der XMe.

vor 10 Stunden schrieb GuenniTCT:

Wenn ich jetzt einen Xantia suchen würde, säße ich schon im Auto. X1 Kombi in der Farbe ist mir in der freien Natur noch nicht begegnet. 

+1 - vor allem mit dem Velours!

 

vor 16 Stunden schrieb Xantia-Luggi:

Uih! 😮

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Sollte jemand heiß darauf sein der melde sich bei mir, Ladenburg ist für mich nur ein Katzensprung.

vor 1 Stunde schrieb Chöschi:

In welcher Masseinheit denn dann bitte? Der RGY macht ja schon deutlich über 180nm...

Da sollte der RFX drin sein. 176 Nm bei 2750 Umdrehungen pro Minute, wenn ich mich nicht irre...

vor 32 Minuten schrieb Kugelblitz:

Da sollte der RFX drin sein. 176 Nm bei 2750 Umdrehungen pro Minute, wenn ich mich nicht irre...

Schon klar, aber da wäre das 4hp14 dann auch massiv überstrapaziert, das 4hp18 in einem XM bekommt mit RGY 225nm, mit RGX und ZPJ 235nm, die Saab 9000 mit 4hp18 sogar 300nm, da macht die 18 dann irgendwie keinen Sinn...

Hab ein paar Zahlen zu den alten 3HP gefunden:

3HP12 - 166Nm

3HP20 - 235Nm

3HP22 - 320 Nm

Ich glaube aus den 2 Ziffern lässt sich kein direkter Wert ableiten...

Am 27.9.2023 um 00:45 schrieb GuenniTCT:

Wenn ich jetzt einen Xantia suchen würde, säße ich schon im Auto. X1 Kombi in der Farbe ist mir in der freien Natur noch nicht begegnet. 

Anfang dieses Jahres waren noch 12 Fahrzeuge von TSN 277 angemeldet.  In der Kombination Typ, Farbe, Automatik vermutlich schon ein Einzelstück und als Dailydriver zu schade , wenn der technischen Zustand nur annähernd der Optik entspricht. 

in der mir vorliegenden Produktionstabelle findet sich unter Breaks X1 nur die Variante 2,0i BVA. (gebaut von 95 bis 97)

Bei den Berline X1  gab es zusätzliche Versionen BVC und BVL , die 1992/93 bis 1995 produziert wurden.

Was bedeuten die Kürzel ? 

BVA = Automatik , BVM = Schalter ? 

Bearbeitet (28. September 20232 J. von xantiboy)

vor 4 Minuten schrieb xantiboy:

BVA = Automatik , BVM = Schalter ? 

Genau.

vor 15 Minuten schrieb AndreasRS:

Genau.

Gab es demnach keinen Break X1  2,0i als Schalter ?

Was bedeuten BVC und BVL ( Berline X1 ) ? 

Hallo,

vor 1 Minute schrieb xantiboy:

Gab es demnach keinen Break X1  2,0i als Schalter ?

Das nehme ich an. Den Motor gab es ab 07/1995 nur noch mit Automatik und der Break müsste kurz danach gekommen sein.

vor 1 Minute schrieb xantiboy:

Was bedeuten BVC und BVL ( Berline X1 ) ? 

Keine Ahnung.

Grüße
Andreas

vor 12 Minuten schrieb xantiboy:

Was bedeuten BVC und BVL ( Berline X1 ) ? 

Ich würde auf "Boite de vitesses courte" (Getriebe kurz übersetzt) und "Boite de vitesses longe" (Getriebe lang übersetzt) tippen.
Gab es ja, um wahlweise den Xantia 2.0i als 9 oder 11 CV Steuerklasse anzubieten. War auch so mit dem 1.8i Motor (7 oder 9 CV). Vermutlich wurde der BVL-Xantia in Deutschland nicht angeboten, obwohl er auf der Autobahn angenehmer sein dürfte.

vor 18 Minuten schrieb Sebastian Fernandez:

Ich würde auf "Boite de vitesses courte" (Getriebe kurz übersetzt) und "Boite de vitesses longe" (Getriebe lang übersetzt) tippen.
Gab es ja, um wahlweise den Xantia 2.0i als 9 oder 11 CV Steuerklasse anzubieten. War auch so mit dem 1.8i Motor (7 oder 9 CV). Vermutlich wurde der BVL-Xantia in Deutschland nicht angeboten, obwohl er auf der Autobahn angenehmer sein dürfte.

Danke . 

Die Typen auf dem Bild sind rot markiert. 

Am 26.9.2023 um 18:30 schrieb Xantia-Luggi:

Uih! 😮

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Eine echte Schönheit! Wenn ich nicht schon einen sehr schönen hätte, wäre dieser sicher ein ganz heißer Kandidat. Wenn der Gesamtzustand annähernd hält, was die Bilder versprechen, ist das ein gutes Angebot mit sehr guter Ausstattung.