23. Dezember 202523. Dez Guten Morgen, mein Xsara Picasso mit 2.0 16v (114k km) hat bisher 2 mal die MKL aktiviert. Grund: P0137 Bank 1 Lambdasonde 2 Spannung zu niedrig. Dies ist nur passiert, wenn ich nach circa 15km Fahrt (mit 80km/h hinter der LKW Kolonne) auf der geraden überholt habe. Nach dem Kickdown beschleunigte er normal, bis er bei vermutl. 5000 bis 6000rpm und circa 110km/h die MKL einschaltete. Dabei läuft er normal weiter- kein Ruckeln oder sonstiges. Nach dem ersten Mal habe ich den Fehler gelöscht und versucht ihn wieder herbeizuführen (Auto durch die Heimfahrt warm), dies gelang aber erst am nächsten Tag unter den selben umständen. @xantia0796 hatte mal den selben Fehler, vermutlich aufgrund eines defekten Druckschalters der Servolenkung. Die Kabel der Lambdasonden sind ölfrei, auch der Stecker oben am Motor sieht gut aus und wurde mit Kontaktspray behandelt. Wo genau sitzt der Druckschalter der Servo? Mir ist zudem dieser "Beutel" aufgefallen, der voll mit Öl ist: Wahrscheinlich werde ich nun die Lambdasonde 2 einmal ersetzen. Die Teilenummer müsste die 1628HV sein. Welchen Hersteller wählt man dabei am besten? (Bosch, Denso, Vemo, NTK, Magneti Marelli oder nur Original?) Hat jemand damit bereits Erfahrung? Hier ist noch eine Testmessung von Drehzahl zu Spannung der Lambdasonde 2: Und noch ein Test der Lambdasonde 1 und 2 im Vergleich. Während den Messungen ist kein Fehler aufgetreten. Bearbeitet (23. Dezember 202523. Dez von 3dcheck)
23. Dezember 202523. Dez Stichwort „Lambda eleminator“. Ebæ oder so. Ist bestimmte illegal, sehr dezent und funktioniert super. roman
24. Dezember 202524. Dez Ersteller Interessant, dass es sowas gibt. Falls der Fehler die Tage nochmal auftritt und eine neue Sonde diesen nicht behebt, werde ich mir das mal genauer anschauen.. Danke dir
Erstelle ein Konto, um zu kommentieren