26. Dezember 202526. Dez vor 20 Stunden schrieb bx-basis: Ich hatte oft Passat TDI als Mietwagen, der erste Griff nach dem Motorstart war der Taster zur Deaktivierung von S&S - das Geschüttel war unerträglich. Wer keine Probleme hat macht sich welche. Das Geschüttel und der Lärm des laufenden Motors überwiegt spätestens dann, wenn man sich klar macht, was da buchstäblich nutzlos an Geld verbrannt wird. Da gehen pro Stunde Leerlauf mindestens 2€* durch. Nach rund drei Monatenist die erste defekte Batterie finanziert. Bis die hin ist, dauert es aber mindestens drei Jahre. *Selbst bei den dank trump niedrigen benzinpreisen gegenwärtig Selbst bei den Dank Trump niedrigen benzinpreisen gegenwärtig.
26. Dezember 202526. Dez vor 4 Stunden schrieb ACCM Martin Klinger: Check your sources! Lieber Martin, ich nehme die Kritik an und bin zerknirscht. 😑
26. Dezember 202526. Dez Ihr jammert alle auf hohem Niveau. Wo man Start-Stopp wirklich zu hassen lernt, ist, wenn die Software vom Prototypen noch Bugs hat und der Motor deshalb nur nach 10s Batterie abklemmen startet. Und wenn das Fahrzeug dann noch Automatik hat, man den Motor also nicht per Kupplungspedal am laufen halten kann. Und in dieser Generation auch kein Taster mehr dafür verbaut ist. Und wenn man dann auf ner schwedischen Landstraße zwischen den Schneehaufen wenden muss. Großes Kino. Ansonsten hat's mich selten gestört, wenn ich Autos mit Start-Stopp gefahren bin. Meine eigenen Karren waren immer zu alt.
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