Hallo,

habe ein Problem, mein Hydroaktiv-System leckt. Austrittsstelle ist lokalisiert, siehe Pfeil auf dem Bild: http://www.lobusch.de/xm/oeldropteil1.jpg

Kann mir jemand sagen was das ist, dieser Kasten? Kennt ihr das Problem, ist es vielleicht ganz einfach zu beheben?

Habe schon seit längerem das Problem, daß der Wagen nur langsam hoch kommt und schnell wieder herunter, habe den Verbindungsschlauch zwischen Hydroaktiv-Pumpe und LHM-Behälter ausgetauscht, das hat leider nicht geholfen. Gibt es da vielleicht einen Zusammenhang zu den Kasten auf dem Foto?

Danke schon mal für Eure Hilfe.

Tom

Sieht aus wie der Mengenteiler!!?? Andere Meinungen? Was für ein BJ ist es denn? Wo gehen die Leitungen hin?? BremseVA ,Federung VA oder HA,Lenkung??

Hallo,

soweit ich das auf diesem "Stomausfall im Mont Blanc Tunnel" Bild erkennen kann, ist das das Sicherheitsventil. Welcher Anschluß es genau ist, der undicht ist, kann ich nicht sagen. Am Sicherheitsventil sitzen aber vier Hochdruckanschlüsse und ein Leckrücklauf. Die Hochdruckanschlüsse müssen alle dicht sein, das kann sonst ganz übel enden.

Entweder Du erneuerst die Dichtung des Anschlusses oder die Leitung. Das hängt von der Art der Leitung und der undichten Stelle ab.

Eine Zusammenhang mit langsamen Aufstehen und schnellem Absinken sehe ich nicht. Da sollte man einmal die Filter reinigen und die Rücklaufmengen prüfen.

Gernot

Hallo Gernot,

danke erstmal, daß Du Dich zu Wort meldest, was ist denn ein "Leckrücklauf"?

Du sagst "vier Hochdruckanschlüsse und ein Leckrücklauf", kann ich diese von dem Sicherheitsventil abschrauben und dann das Sicherheitsventil überholen, ohne LHM abzulassen?

Der Leck befindet sich genau dort, wo der Pfeil zeigt, also am oberen linken Teil des Sicherheitsventils, dort gibt es eine Vertiefung, wie ein "blinder Stopfen", dort scheint es zu lecken.

Wie und wo messe ich die Rücklaufmenge?

Gruß

Tom