Hallo liebe Tüftler hier Forum.

Meine Idee/Ausgangslage:

Durch eine seltsame Fügung in Zusammenhang mit Bestellung-Reklamation-Ersatzlieferung bin ich nun im Besitz eines "Einspritzdüsentesters" für analoge Steinzeitdieselmotoren. 😉😆

- guckst du hier:

 

 

… für den ich keine richtige Verwendung habe.

 

Nun kam mir die Idee, daraus einen Tester für Federkugeln "zu basteln", da ich eine gewisse Ähnlichkeit zu den originalen Testern von Citroen erkenne.
Als Basis für die zu testende Kugel wollte ich den Sockel des Bremsdruckspeichers aus einem CX nehmen, welchen ich noch gefunden habe.

 

Guckst du Hier:

 

Ist DAS vom Grundsatz her möglich? Hat´s schon mal jemand gemacht?

Die Modifikation der Druckleitung auf die Anschlüsse sehe ich nicht als Problem - da lässt sich was "FRIEMELN".

 

Für den Anschluß der Druckleitung würde ich eine der beiden kleinen Leitungsanschlüsse - F + G - im Sockel nutzen - und an einem der beiden Anschlüsse einen Entlüfternippel (Bremse) oder Ähnliches montieren, um den Prüfdruck wieder ablassen zu können.

 

 

Also würde ich Anschluß "H" Blind machen, und "F" & "G" zur Druckversorgung bzw. Druckablaß nutzen.

Konnte jemand bis Hier folgen?

 

… und das das Manometer "NUR" eine Scala bis 60 bar hat --- erstmal egal.
Entweder ich tausche das mal, oder ich "SCHÄTZE" den Rest mit "kalibriertem" Augenmaß. 🧐👀👁️👁️    😃

Der höchste zu prüfende Kugeldruck für BX & CX wären ja eh nur 62 bar.

Was halten denn die LHM-Spezialisten von der Idee?

Welchen Druck haben denn eigentlich die Kugeln in einem C5X7? Ist das Kugelgewinde optimaler Weise das Gleiche?

 

Und dann an ALLE: Schwebt morgen gut ins neue Jahr!!!      🍾🥂🍻

 

 

 

 

Meiner schaut so aus. 

 

Ah - ja …

… erst mal sortieren, was ich auf dem Bild erkenne/sehe.

Also 
- Vorratsbehälter mit Leitung (im Flexrohr) zur HP-Pumpe
- HD-Leitung weiter von der Pumpe zum Druckregler
- Kunifer-Leitung zum Manometer
- Kugel würde dann links auf den Druckregler geschraubt?
- Druck ablassen mittels der 12-er Schraube???
- Antrieb der Pumpe mittels Akkuschrauber?????

Richtig so interpretiert?   🤔🫣

So´n Druckregler sollte bei mir auch noch irgendwo liegen - und eine Pumpe auch ...

Dann bau dir lieber diese Druckregler-Pumpenkombination nach.
Zur Bedienungserleichterung kann man zB den Sechskant am Druckregler seitlich durchbohren und nen Spannstift reinklopfen, fertig ist das Hebelchen, dann braucht man keinen Schlüssel der immer wieder runterfällt.

Mit dem Düsentester täte das zwar auch funktionieren, aber du pumpst da für jede Kugel 5 Minuten lang. Das wird spätestens ab der zweiten Kugel langweilig.

5 hours ago, BX-CX-Driver said:

… und das das Manometer "NUR" eine Scala bis 60 bar hat --- erstmal egal.
Entweder ich tausche das mal, oder ich "SCHÄTZE" den Rest mit "kalibriertem" Augenmaß. 🧐👀👁️👁️    😃

1 MPa = 10 bar. Auf deinem Manometer kann es also keinen zu schätzenden Rest geben. 

vor 41 Minuten schrieb schwinge:

... aber du pumpst da für jede Kugel 5 Minuten lang.

Na JETZT bin ich aber am Boden zerstört - und hole mir erstmal ein Getränk ...  🍻

Aber du hast Recht. An die geringe Fördermenge vom Düsentester habe ich ja überhaupt nicht gedacht. Bei den paar Millilitern wird der Arm wohl schnell müde ...  🥱  Danke für den Hinweis.

Also verwerfe ich den Plan mit dem Tester. Och MANN EY - ich war auch noch so stolz auf meinen Geistesblitz! ⚡🌩️⚡ Weil der Tester ist halt über. Wäre technisch aber machbar ... 😉😀

Die Konstruktion von zitronabx gefällt mir aber auch gut. Das sieht so schön archaisch aus!

 

Also gut gerutscht morgen!

vor 13 Stunden schrieb BX-CX-Driver:

Die Konstruktion von zitronabx gefällt mir aber auch gut.

Als einzige Verbesserung dazu würde ich an dem Pumpenrad eine Kurbel anschweißen.

vor 55 Minuten schrieb René Mansveld:

Als einzige Verbesserung dazu würde ich an dem Pumpenrad eine Kurbel anschweißen.

Denke der Antrieb erfolgt über die Sechskant-Schraube mittels Akkuschrauber.

vor 9 Stunden schrieb Werner Kampmann:

Denke der Antrieb erfolgt über die Sechskant-Schraube mittels Akkuschrauber.

Vielleicht schafft das auch ein ausgedienter Wischermotor? 🤔 Die haben ja ordentlich Kraft. ... und 12 Volt gibt's ja genug im Auto ...

 

Guten Rutsch heute ... 🍾🥂

@TorstenX1hatte eine Handkurbel an eine Riemenscheibe einer Hydraulikpumpe gebaut. Die Pumpe war eine ältere Ausführung für Keilriemen.

Wie Michael schon schrieb, 1MPa = 10 bar. Das heißt, du wirst gerade 10% der Skala verwenden können. Besser als nichts aber trotzdem etwas ungenau.