Hallo an alle,

meine Kugellager-Radlager sind nicht mehr zu gebrauchen.

Hat jemand noch gute herumliegen. (mindestens für 3 Achsen)

Grüße 

Mach mal ein Foto wie das bei Dir an der Vorderachse aussieht, bei abgenommener Bremstrommel.

Ich konnte vor ca. 2 Jahren noch neue kaufen, Tipp kam von der "Gemeinde. Hatte hier mal einen Thread dazu.

Grüße Peter

Bearbeitet (3. Januar3. Jan von nitrolack)

Hallo Peter,

das ist alles noch zerlegt. ich kann dir ein Bild der Radaufhängung machen.

Es sieht aber alles so aus wie auf deinen Bildern vom Thread von dir. 

Als ich  meinen HY gekauft haben waren es noch 2 bzw. einen in einem  völlig desolaten Zustand den ich ausgeschlachtet habe.

Dazu hat der  Vorbesitzer schon einigen Murks gemacht bevor er die Wagen 30 Jahre lang in einer Scheune hatte.

Ich habe einige Schrägrollenlager und einige Kugellager bin aber der Meinung das 53´ Kugellager verbaut wurden.

Grüße Christoph

Hallo Christoph anbei mein Bild aus dem gelinkten Thread.
Das zeigt den alten Achsschenkel bis ca 1953 (mit Kugellager) der sich von der späteren Ausführung unterscheidet.
Der Deckel nimmt ca 11mm vom Außenring des Radlagers auf, dh das voll eingebaute Radlager steht noch ca 11mm raus. Das ist bei der späteren Ausführung nicht der Fall.
Grüße Peter
 

vielen Dank das war echt hilfreich. ich prüfe das auf jeden Fall.

das war sehr hilfreich. ich habe zwar auch all diese Zeichnungen aber solch ein Hinweiß spart immer viel Zeit

beim Montieren. Die Luft ist mir gar nicht groß aufgefallen.

Danke Grüße Christoph

und hier die spätere Ausführung mit Kegelrollenlager. Die Buchse im Achsschenkel zur Aufnahme ist nun länger, der Deckel daher flach.
Das Kegelrollenlager ist sicher tragfähiger als das alte Kugellager. Es gibt aber einen Haken auf den mich dumdidum hingewiesen hat:
Wenn die innere Rollenreihe Spiel bekommt dann zerdrückt der innen liegende Innenring des Kegelrollenlagers den Zapfen der Bremstrommel.
Dadurch sitzt der dann nicht mehr kraftschlüssig, auch ein neues Lager sitzt dann hier nicht richtig und eiert auf dem Bremstrommelzapfen rum...
Das alte Kugellager hat dagegen einen durchgehenden Innenring und "schont" daher den Bremstrommelzapfen.