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C4 Picasso Beratung erbeten

Hervorgehobene Antworten

Hallo Dirk,

bei den Puretech-Motoren läuft der Zahnriemen im Öl. Da muss peinlich genau darauf geachtet werden, immer das richtige Öl zu nehmen. Viel Kurzstrecke mit Kraftstoff-Eintrag im Öl kann auch Probleme machen. Schau dir mal diesen Thread an: 

 

Bearbeitet ( von id_ds)

  • Ersteller

Danke schon mal. Ich werde morgen mal hinfahren um mehr zu erfahren..

Ich finde den Preis, für den km-Stand ambitioniert.

Und wenn der Gebrauchtwagenhändler einen "Ölservice" anbietet, würde ich zwingend auf den Nachweis der richtigen Ölsorte bestehen. s.o.

Der Motor fährt sich sehr gut. Allerdings gibt es zwei Details zu beachten. Wie id_ds schon schrieb, läuft bei diesem Motor der Zahnriemen im Ölbad. Das bringt eine Reihe von Nachteilen mit sich.

Einmal muß zwingend immer das richtige Öl gefahren werden. Bei meinem Fahrzeug ist es aktuell das RCP 5W30. Vorher hatte ich das Ineo First 0W30. Auch der jährliche Ölwechsel ist wichtig. Bei meinem Fahrzeug wurde zudem der Zahnriemenwechselintervall drastisch reduziert.

Mit nicht ganz 120.000 km auf der Uhr habe ich mittlerweile einen starken Ölverbrauch von um die 2 Liter auf 1000 km.

 

Ich würde das angebotene Fahrzeug nur kaufen, wenn:

- die Wartungshistorie belegbar ist (besonders der jährliche Ölwechsel mit dem richtigen!! Öl) und auch in einer Citroen-Werkstatt durchgeführt wurde

- der Zahnriemen kürzlich getauscht wurde

- es keinen Ölverbrauch gibt

Wurde bereits etwas auf Kulanz gemacht? PSA hat eine Kulanz-Regelung rund um den Motor was Zahnriemen und / oder Ölverbrauch anbelangt, die meiner Info bis 180.000 km geht.

 

Ich würde eine ausgedehnte Probefahrt machen, vorher schauen ob Ölstand auf Maximum. So 100 bis 150 km fahren und der Ölstand sollte noch bei Maximum sein. Bei meinem kippe ich da bereits 0,2 bis 0,3 Liter nach. Deshalb aufpassen was der Ölverbrauch macht.

 

  • Ersteller

Ich fahre da morgen mal hin und alles abklären.

Grundsätzlich ist es ein schönes, komfortables Auto. Du wirst es mögen. Der Motor braucht halt, wie erwähnt, etwas "Zuwendung".

Für den aufgerufenen Preis muss das Fahrzeug mängelfrei sein. Nun tendiert die Menschheit dazu, mängelfreie Fahrzeuge nicht zu verkaufen, sondern weiter zu fahren...

Man kann das Fahrzeug auch kaufen und die Mängel selber beheben. Dann aber ist der aufgerufene Preis massiv überteuert, bzw. um die Instandsetzungskosten zu reduzieren.

vor 3 Stunden schrieb mozarella:

Mit nicht ganz 120.000 km auf der Uhr habe ich mittlerweile einen starken Ölverbrauch von um die 2 Liter auf 1000 km.

[...]

So 100 bis 150 km fahren und der Ölstand sollte noch bei Maximum sein. Bei meinem kippe ich da bereits 0,2 bis 0,3 Liter nach. Deshalb aufpassen was der Ölverbrauch macht.

 

Sind die Zahlen korrekt oder hast Du irgendwelche Nullen vergessen? Bei 2l/1000km ist der Ölwechsel ja selbst bei 5000km/a obsolet, 1x im Jahr einen neuen Ölfilter reindrehen reicht...

nein, die Zahlen sind schon passend. Hatte eine Ölverbrauchsmessfahrt. Die Werkstatt hat auf Maximum aufgefüllt und ich wurde für die nächsten 1000 km los geschickt. Nach 745 km war der Peilstab am Minimum und ich war in die Werkstatt.

Von den 3,5 Litern, die normalerweise drin sind, wurden nur 1,9 Liter aufgesammelt. Es fehlten also 1,6 Liter auf 745 km. Hochgerechnet auf 1000 km wären das 2,15 Liter.

 

Ja, theoretisch wäre das der Ölwechsel. Praktisch nicht, denn die Plörre ist pechschwarz und muß trotzdem getauscht werden.

Jetzt hoffe ich auf Kulanz-Regelungen, die ich oben erwähnt hab. Chemische Reinigung der Kolbenringe soll was richten. Ändert leider nix an der fehlerhaften Konstruktion des Triebwerks. Wenn der Ölverbrauch wenigstens etwas erträglicher wäre, könnte ich mit leben. Aber bei dieser Menge kommt es früher oder später zu Zündaussetzern da die Zündkerzen auf die Menge Öl nicht ausgelegt sind.

faszinierend, dass sich die Problematik der Puretec-Motoren hier immer noch nicht ausreichend rumgesprochen hat. So eine Karre mit dem Motor und der Laufleistung kaufen nur unverbesserliche Optimisten mit starker Tendenz zum Wahnsinn

  • Ersteller

Ich werde mir morgen dann mal diesen C4 anschauen. Ist kein Picasso, sollte aber auch reichen. Hauptsache ich bin nicht zu groß ( 190cm) und passe da rein.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=446450396&dam=false&isSearchRequest=true&ms=5900%3B12%3B%3B&od=up&p=%3A8000&ref=srp&refId=79354234-32a1-093b-24a5-15c205e59580&s=Car&sb=rel&searchId=79354234-32a1-093b-24a5-15c205e59580&tr=AUTOMATIC_GEAR&vc=Car

 

Vielen Dank für eure Hilfe!  👍 

Bearbeitet ( von afterdark66)
Geändert

  • Ersteller
vor einer Stunde schrieb Andreas Strunk:

faszinierend, dass sich die Problematik der Puretec-Motoren hier immer noch nicht ausreichend rumgesprochen hat. So eine Karre mit dem Motor und der Laufleistung kaufen nur unverbesserliche Optimisten mit starker Tendenz zum Wahnsinn

Mein bisher modernster CITROEN ist Bj. 1996. Daher kenne ich diese Motoren nicht. 

vor 1 Stunde schrieb afterdark66:

Ich werde mir morgen dann mal diesen C4 anschauen. Ist kein Picasso, sollte aber auch reichen. Hauptsache ich bin nicht zu groß ( 190cm) und passe da rein.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=446450396&dam=false&isSearchRequest=true&ms=5900%3B12%3B%3B&od=up&p=%3A8000&ref=srp&refId=79354234-32a1-093b-24a5-15c205e59580&s=Car&sb=rel&searchId=79354234-32a1-093b-24a5-15c205e59580&tr=AUTOMATIC_GEAR&vc=Car

 

Vielen Dank für eure Hilfe!  👍 

mit diesem Motor kommst Du vom Regen in die Traufe. Der ist auch scheisse. Ölverbrauch, Steuerkette…

vor einer Stunde schrieb afterdark66:

Mein bisher modernster CITROEN ist Bj. 1996. Daher kenne ich diese Motoren nicht. 

das Forum hier bietet umfangreichen Lesestoff

  • Ersteller

So, habe mir den C4 in Flensburg angeschaut. Innen völlig verschimmelt, Motor klingt merkwürdig und fachliche Beratung Unstimmigkeiten. Ein Verkäufer meint Zahnriemen und einer Steuerkette. Und der Motor soll aber richtig gut sein. 😳

vor 7 Minuten schrieb afterdark66:

So, habe mir den C4 in Flensburg angeschaut. Innen völlig verschimmelt, Motor klingt merkwürdig und fachliche Beratung Unstimmigkeiten. Ein Verkäufer meint Zahnriemen und einer Steuerkette. Und der Motor soll aber richtig gut sein. 😳

Wenn du mich (gerne per PN) die VIN wissen lässt, kan ich dir sagen was der drin hat.

Viele Grüße

Fred

Wahrscheinlich eine geölte Zahnkette...

  • Ersteller
vor 24 Minuten schrieb Kugelblitz:

Wenn du mich (gerne per PN) die VIN wissen lässt, kan ich dir sagen was der drin hat.

Viele Grüße

Fred

Danke, hat sich erledigt. 
Da Mutti mir den Wagen sponsern will, gehe vielleicht fremd. Einen Xantia behalte ich aber 😁

Den finde ich ganz interessant 

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=443661200&cn=DE&dam=false&ft=PETROL&gn=24340%2C+Eckernförde%2C+Schleswig-Holstein&isSearchRequest=true&ll=54.473927964000964%2C9.836440087237861&ms=19300%3B32%3B%3B&od=up&p=%3A10000&rd=100&ref=srp&refId=3e6cdfd6-7d19-4577-6911-839d030b85a9&s=Car&sb=rel&searchId=3e6cdfd6-7d19-4577-6911-839d030b85a9&vc=Car

sehe gerade das er auch Purtech hat, Mist.

Bearbeitet ( von afterdark66)

Wenn du 10.000 Euro ausgeben kannst, dann lohnt sich ja schon fast ein Besuch beim Citroën Dealer im Hinblick auf einen geförderten ë-C3 oder ë-C4...

  • Ersteller
vor 4 Minuten schrieb Kugelblitz:

Wenn du 10.000 Euro ausgeben kannst, dann lohnt sich ja schon fast ein Besuch beim Citroën Dealer im Hinblick auf einen geförderten ë-C3 oder ë-C4...

Nicht mein Ding.

vor 1 Minute schrieb afterdark66:

Nicht mein Ding.

Naja, bei den Alternativen in der Automobilwelt (Zahnriemen im Ölbad, Partikelfilter-Stress, usw.) vielleicht gar nicht so schlecht...

  • Ersteller

Den Hyundai kann ich mir ja nachher mal anschauen.

  • Ersteller

Thema erledigt.

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