9. Februar9. Feb Hallo Zusammen, ich möchte gern mit einem Fahrwerksexperten zusammen einen Versuch starten, defekte Federzylinder wieder in Stand zu setzen. Damit wir das ausprobieren können benötige ich einen Versuchsträger. Frage in die Runde: Wer hat einen defekten Federzylinder aus einem C6 (bevorzugt vorne, AMVAR = muss) rumliegen und möchte diesen zur Verfügung stellen. Sofern wir erfolgreich sind, gibt's das Teil natürlich in Stand gesetzt zurück. Viele Grüße, H.
9. Februar9. Feb Nur falls Du es vor einigen Tagen nicht gesehen haben solltest, eine Firma in Tschechien setzt AMVAR Federbeine instand: https://www.aircarsystem.cz/eshop/zbozi/tlumic-citroen-c6-lhd-rhd-predni-pravy
9. Februar9. Feb vor einer Stunde schrieb HuberoFN: Hallo Zusammen, ich möchte gern mit einem Fahrwerksexperten zusammen einen Versuch starten, defekte Federzylinder wieder in Stand zu setzen. Damit wir das ausprobieren können benötige ich einen Versuchsträger. Frage in die Runde: Wer hat einen defekten Federzylinder aus einem C6 (bevorzugt vorne, AMVAR = muss) rumliegen und möchte diesen zur Verfügung stellen. Sofern wir erfolgreich sind, gibt's das Teil natürlich in Stand gesetzt zurück. Viele Grüße, H. Finde das eine ausgezeichnete Idee! Ich werde mal meinen Freundlichen fragen, wenn ja melde ich mich per PN bei Dir. Grüsse Stefan
9. Februar9. Feb ich müsste noch einen defekten linken Federzylinder aus meinem C6 2,7 HDI AMVAR irgendwo rumliegen haben - hat erheblich LDS verloren - stelle ich gerne zur Verfügung - Standort Würzburg. Gruß Wolfgang
9. Februar9. Feb Linkes vorderes kann ich auch anbieten; das rechte hat die Werkstatt dummerweise entsorgt.
9. Februar9. Feb Ersteller Wunderbare Resonanz! @prestige: Du warst am schnellsten. Ich komme sehr gern auf Dein Angebot zurück und warte auf Deine Rückmeldung. Wenn keines verfügbar sein sollte, machen wir mit @cit-rotti weiter.
9. Februar9. Feb Ersteller In der Metropolregion H-BS-WOB hole ich gern ab, alles was weiter entfernt ist über Versand. Bearbeitet (9. Februar9. Feb von HuberoFN)
10. Februar10. Feb @HuberoFN So, es gab beim Freundlichen reichhaltige Auswahl an defekten Federzylindern, leider aber nicht das gesuchte Modell für den C6 mit AMWAR. Jetzt hoffe ich auf @cit-rotti, oder @Mathis Viele Grüße Stefan
10. Februar10. Feb ...Deine Hoffnung kann erfüllt werden. Das Ding liegt noch in meiner Garage in Würzburg und könnte abgeholt oder versandt werden. Gruß Wolfgang
10. Februar10. Feb Ersteller @cit-rotti: Wolfgang, ich schreibe Dir per PN @prestige: vielen Dank für‘s kümmern
18. Februar18. Feb Sendungsnummer: xyz Sendung liegt in der Filiale zur Abholung bereit Fr, 13.02.2026, 17:06 Uhr Bearbeitet (20. Februar20. Feb von cit-rotti)
20. Februar20. Feb Ersteller Falls nicht jemand von euch mit der Sendungsnummer das Paket abholen möchte: ich mach‘s heute Nachmittag 🙂
20. Februar20. Feb vor 9 Stunden schrieb HuberoFN: ich mach‘s heute Nachmittag 🙂 Fr, 20.02.2026, 17:44 Der Empfänger hat die Sendung in der Filiale abgeholt. Am 9.2.2026 um 13:07 schrieb HuberoFN: ich möchte gern mit einem Fahrwerksexperten zusammen einen Versuch starten, defekte Federzylinder wieder in Stand zu setzen!!! ab jetzt wird es spannend - und wir werden doch informiert und müssen nicht dumm sterben.
20. Februar20. Feb Ersteller Absolut! Federzylinder geht morgen zum Experten. Ich denke, in etwa 1-2 Wochen kann ich mehr berichten .
20. Februar20. Feb biete neuen Federzylinder vorne links für C6, originalverpackt. Alles Weitere hier: https://www.tutti.ch/de/vi/luzern/fahrzeuge/autozubehoer/federbein-vorne-links-neu-fuer-citroen-c6/79000427 Kontakt: info@externcamp.ch
21. Februar21. Feb vor 12 Stunden schrieb Ron: biete neuen Federzylinder vorne links für C6, originalverpackt. der Preis ist eine Frechheit - hoffentlich kauft den keiner!!! ...und es gibt viele preiswertere Alternativen
21. Februar21. Feb Als da wären? Gebraucht für 1000€ ohne jegliche Funktionsgarantie aus dem Baltikum? Die letzten Preise der neuen Federbeine lagen auch schon bei knapp 1200€. Klar, man muss Glück haben, dann bekommt man gute Gebrauchte auch schon für einen niedrigen dreistelligen Betrag.
21. Februar21. Feb vor 3 Stunden schrieb ThorstenG: Als da wären? z.B. einen C6 mit Motorschaden kaufen - kostet meist um 500€ - und dort die benötigten Teile ausbauen.
21. Februar21. Feb vor 3 Stunden schrieb ThorstenG: Die letzten Preise der neuen Federbeine lagen auch schon bei knapp 1200€. das war der Endverbraucherpreis auf den die Zitronenhändler noch zusätzlich MWST verlangt haben.
21. Februar21. Feb Jens Behn hatte vor wenigen Wochen noch einen Schlachter mit zwei guten gebrauchten (600 pro Stück; kein Versand); es gibt auf Kleinanzeigen einen Unfall-Schlachter mit einem vermutlich funktionsfähigen linken (L7) um ca. 250 Euro; einfach danach fragen. Xdalys (katastrophale Rezensionen, aber meine Erfahrung war keine schlechte) bietet einen gebrauchten L8 um 350, der nicht inseriert ist- muss man per Email kontaktieren. Wer einen neuen A0 für die Hinterachse sucht, wird noch auf Chevronics fündig - mit Einfuhrzoll aus UK um ca 840 Euro. Bearbeitet (21. Februar21. Feb von Mathis)
2. März2. Mär Am 9.2.2026 um 13:07 schrieb HuberoFN: Hallo Zusammen, ich möchte gern mit einem Fahrwerksexperten zusammen einen Versuch starten, defekte Federzylinder wieder in Stand zu setzen. Damit wir das ausprobieren können benötige ich einen Versuchsträger. Frage in die Runde: Wer hat einen defekten Federzylinder aus einem C6 (bevorzugt vorne, AMVAR = muss) rumliegen und möchte diesen zur Verfügung stellen. Sofern wir erfolgreich sind, gibt's das Teil natürlich in Stand gesetzt zurück. Viele Grüße, H. Hallo- Wenn noch Bedarf besteht: Ich habe jetzt sowohl einen für links (L7) als auch für rechts (L8) vorne - beide mit AMVAR - anzubieten. Beide defekt. Auch würde (nicht nur) mich interessieren, was beim Versuch rausgekommen ist - Danke! Bearbeitet (2. März2. Mär von Mathis)
2. März2. Mär Ersteller @Mathis vielen Dank für das Angebot. Die Analyse läuft noch. Sobald diese abgeschlossen ist, können wir über die nächsten Schritte nachdenken.
28. März28. Mär Ersteller Update: ich hatte diese Woche die Gelegenheit den Experten zu besuchen. Die Analyse wird noch etwas dauern. Der Experte ist selbstständig und gerade damit beschäftigt einen größeren Auftrag abzuarbeiten. Danach kommt dieses Thema dran.Ich gebe Bescheid, wenn sich etwas ergibt.
21. Juni21. Jun Ersteller So... Es gibt Neues zu berichten, das Zerlegepraktikum ist erfolgt. Bilder anbei.Wesentliches Feedback des Experten:Viel Rost und DreckDie ganze Konstruktion sieht so aus, als wollte man um jeden Preis alles anders machen, als man es von funktionierenden Designs kenntEingetragener Schmutz über die Buchse (das zylindrische Teil mit dem grünen O-Ring) schmirgelt langsam das Chrom abWir überlegen nun, was man aus den Erkenntnissen machen kann. Insbesondere muss geprüft werden, was man überhaupt bei solch desolatem Zustand weiter verwenden kann.I'll keep you updated
21. Juni21. Jun Ersteller Eine Verständnisfrage habe ich noch.Wir wissen, es gibt von Citroen keine Original-Federzylinder mehr mit AMVAR. Check.Wie sieht es mit "Nicht-AMVAR" Zylinder aus? Ich habe vom Überfliegen hier im Forum verstanden, alles was am Markt erhältlich ist kommt aus China, leckt und klemmt. Trifft das auf alle am Markt erhältlichen Zylinder zu? Kann dazu jemand etwas sagen?
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