Hm, auch wenn er deutlich gefaelliger ist als das was hier manchmal KI generiert gepostet wird, ist es doch weit vom Bereich des Vorstellbaren entfernt. Ob es noch mal einen Citroen (!) der gehoben Mittelklasse geben wird, der mit einem Fahrwerk ausgestattet ist das die Hydropneumatik hat oder adaptiert ist doch sehr zweifelhaft. Und bis 2030 ganz sicher nicht!

vor 20 Minuten schrieb MatthiasM:

Hm, auch wenn er deutlich gefaelliger ist als das was hier manchmal KI generiert gepostet wird, ist es doch weit vom Bereich des Vorstellbaren entfernt. Ob es noch mal einen Citroen (!) der gehoben Mittelklasse geben wird, der mit einem Fahrwerk ausgestattet ist das die Hydropneumatik hat oder adaptiert ist doch sehr zweifelhaft. Und bis 2030 ganz sicher nicht!

Ja, die Richtung stimmt, aber da braucht's noch viel Fein- und Grobschliff.

Das Design gefällt mir super. Da ist aber auch irgendwie viel BX drin, was nich negativ ist!

Ich finde den sollte Citroen sich vom Aussendesign her als Vorbild nehmen für den e-C4 Nachfolger. Ein Auto in dem Stil hätte sicher grössere Chancen gekauft zu werden, weil es einfach viele Leute cool finden, wie beim R5. Das Auto dürfte aber nicht DS heissen, es wäre halt ein neuer C4 oder C5 mit gutem, citroënigem, modernem Design.