11. Februar11. Feb Hallo liebe Doppelwinkelfreunde! In meinem AMI6 Break aus 1968 habe Trommelbremsen am Getriebe und eine DOT-Bremsanlage. Seit einiger Zeit steht die HU an und die Achswellenmanschetten sollten erneuert werden. Jetzt bekomme ich die Rückmeldung, dass die Manschetten getriebeseitig "nicht montierbar" sind. Das Problem ist, dass, in dem Moment, in dem man die Muttern zur Befestigung der Blechplatte anzieht, sich die Manschette trotz pingeligst genauer Montage des Haltegummis wieder löst, bzw. über die Wulst, über die er feinst säuberlich gestülpt wurde rutscht. Trotz mehrfacher Versuche die Gummis mit verschiedenen Techniken festzuhalten, bleibt die Angst, dass sie spätestens beim ersten Schlagloch und der ersten Bewegung der Welle wieder runter ist. Deshalb hier meine Frage in die Runde des Schrauber und Experten: Gibt es breitere (längere) Manschetten als die vom Franzosen (Artikel 12135)? Nach längeren Recherchen sieht es so aus, als ob die Original-Manschette baulich anders ist als alle Nachbauten. Kann das so sein? Und gibt es irgendwo eine Quelle für diese Originale. Oder gibt es eine spezielle Art und Weise diese Manschette so zu montieren, dass sie hält? Herzlichen Dank für eure Unterstützung!
11. Februar11. Feb Auwei, die alten Wellen... Ich würde es mit kleben versuchen. Mit Karosseriekleber an den Blechrändern und dann die Gummiringe auch drüberkleben... Ich hatte bei meinem Saab mal ein Loch in der ATW-Manschette derart geflickt, das ist zweimal ohne Probleme über den TÜV gekommen, weil absolut dicht. Bearbeitet (11. Februar11. Feb von torsten130)
11. Februar11. Feb https://dyaneinelac.com/transmision/8687-ref-697-kit-guardapolvo-homocinetico-neopreno.html
11. Februar11. Feb https://www.franzoesische-klassiker-shop.de/epages/63117739.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/63117739/Products/A66003-06
11. Februar11. Feb Hallo, ich könnte einen kompletten Satz (2 Ziehharmonikas und 4 Ringe) Original Citroen ) oder alternativ 2einteilige von Glaenzer-Spicer-die ich irgendwann hier im Forum schon mal vorgestellt hatte- anbieten. Weiter bei Interesse per PN, Grüße, Uli
12. Februar12. Feb Ersteller Vielen lieben Dank für eure Unterstützung! Die Links werde ich mir gut speichern! Mit dem Herrn Engelhardt hatten wir gestern noch ein sehr ausführliches und informatives Telefonat. Quintessenz: unsere Manschetten sind vermutlich zu klein. Er schickt mir jetzt welche, die kürzlich selber ohne Probleme verbaut hat. Ich werde berichten. @ACCM Schwinn U. Danke für Dein Angebot! Wenn´s wieder nicht klappt, melde ich mich bei Dir.
13. Februar13. Feb Am 12.2.2026 um 13:00 schrieb RoteZora: Vielen lieben Dank für eure Unterstützung! Die Links werde ich mir gut speichern! Mit dem Herrn Engelhardt hatten wir gestern noch ein sehr ausführliches und informatives Telefonat. Quintessenz: unsere Manschetten sind vermutlich zu klein. Er schickt mir jetzt welche, die kürzlich selber ohne Probleme verbaut hat. Ich werde berichten. @ACCM Schwinn U. Danke für Dein Angebot! Wenn´s wieder nicht klappt, melde ich mich bei Dir. Es gibt nicht nur unterschiedlich große Manschetten, sondern auch unterschiedlich große Halte-Ringe. Manche Nachfertigungen lassen sich kaum montieren, andere halten gerade einmal bis zur nächsten Ampel... Insgesamt ist dieses System wirklich eine Strafe 😉
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