Gemäß den mir bekannten Bildern liegt in der Mitte der beiden Zylinderköpfe das Thermostatgehäuse das eine endliche Lebenszeit, so ca. 15 Jahre oder 200.000km, hat und dann mit Undichtigkeit Ärger machen kann. Manche erneuern es deshalb vorsorglich zusammen mit dem Zahnriemen.

Aber: das Thermostatgehäuse gibt es meines Wissens nicht mehr als Originalteil und welcher der Nachbauten etwas taugt habe ich bisher nicht herausgefunden.

Bei meinem C6 kamen die beiden AGR Ventile kurz nacheinander bei knapp über 200.000km.

 

Happy (expensive) end: Glühkerzen sind getauscht- eine der 6 musste vom Motorbauer ausgebohrt werden, was aufgrund der unzugänglichen Lage äußerst aufwändig war. Zudem musste der Wagen dorthin getrailert werden usw. Alles in allem ca 1500 Euro bei einem Stundenpreis von 100 netto. Interessanterweise ist der AGR (hinten bzw rechts) Fehler P0405 verschwunden bzw. kommt nicht wieder. Auch die Werte sind unauffällig. Gibt es eine schlüssige Erklärung - in Zusammenhang mit Glühkerzen?

1 Stunde her, Mathis schrieb:

Happy (expensive) end: Glühkerzen sind getauscht- eine der 6 musste vom Motorbauer ausgebohrt werden, was aufgrund der unzugänglichen Lage äußerst aufwändig war.

Happy ist immer gut. Ist Dir bekannt ob die ausgebohrte Kerze abgerissen war?

Nein, das war sie nicht. Das Ganze hat auch viele Tage gebraucht.