Eh ich da alles zerpflück …

Kann mir jemand die Maße der vier Schrauben nennen?

 

Sind ja oft ziemlich festgegammelt. Würde dann gleich neue nehmen wollen. 

 

Bild aus dem AX-Forum geklaut 🤓

Bearbeitet (18. Februar18. Feb von Frank M)

M8x16 lt. Katalog

vor 3 Minuten schrieb bx-basis:

M8x16 lt. Katalog

Flachbund ? 

Zylinderkopf ähnlich ISO4762 aber mit Torx, lt. Katalog mit unverlierbarer Unterlegscheibe. Kann mich ehrlich gesagt nicht erinnern ob die Scheibe tatsächlich fest dran war, bei unserem AX gingen die Schrauben auf jeden Fall problemlos auf.

vor 5 Minuten schrieb bx-basis:

Zylinderkopf ähnlich ISO4762 aber mit Torx, lt. Katalog mit unverlierbarer Unterlegscheibe. Kann mich ehrlich gesagt nicht erinnern ob die Scheibe tatsächlich fest dran war, bei unserem AX gingen die Schrauben auf jeden Fall problemlos auf.

So vergammelt wie meine Achse ist muss ich vom schlimmsten ausgehen. 
Lieber vorbeugen.

Hab die hier gefunden. 
https://ebay.us/m/18xvLG

Allerdings ohne U-Scheibe

Die wären wohl auch OK. Aber kein Torx

https://ebay.us/m/Ci4sAM

Ich guck mal in meiner Achswühlkiste ob ich welche habe

vor 38 Minuten schrieb Kroack:

Ich guck mal in meiner Achswühlkiste ob ich welche habe

Das wäre ja was 🙂 

Hat auch ein bissl Zeit. 
Kann aus beruflichen Gründen eh erst Anfang März weitermachen. 
Aber dann ist schon der Plan das zumindest die Achse an einem Tag getauscht ist.  Das Auto also zumindest rollfähig ist und nicht die Bühne blockiert. 
Wäre halt blöd wenn es dann an ein paar Schrauben scheitert.

Am nächsten Tag kommen dann die Bremsleitungen.

Die Berlingoschrauben sind lieferbar und hätte ich vorrätig, wenn sie den Berlingo können schaffen sie auch AX

Berlingo hat aber M10, oder?

Service box ging heute nicht ,vielleicht sind es auch 8 er Schrauben vom Peugeot 206, liegen bei mir beide  in der " Achskiste "

Original Teilenummer müsste die 95 608 783 sein. Im Netz finde ich da nix. 

OE 422834 (als Ersatz für 422827).

vor 7 Stunden schrieb Frank M:

So vergammelt wie meine Achse ist muss ich vom schlimmsten ausgehen. 
Lieber vorbeugen.

Hab die hier gefunden. 
https://ebay.us/m/18xvLG

Allerdings ohne U-Scheibe

Die wären wohl auch OK. Aber kein Torx

https://ebay.us/m/Ci4sAM

Nee, Innentorx ist da original verbaut, ersatzweise könnte man natürlich Innensechskant (CHC) verbauen. Aber ich hätte ehrlich gesagt keine Bedenken die alten Schrauben nochmal zu nehmen, bei unserem gingen die völlig problemlos raus...

vor 3 Minuten schrieb bx-basis:

Nee, Innentorx ist da original verbaut, ersatzweise könnte man natürlich Innensechskant (CHC) verbauen. Aber ich hätte ehrlich gesagt keine Bedenken die alten Schrauben nochmal zu nehmen, bei unserem gingen die völlig problemlos raus...

Hätte noch die hier . Sind 16,5 . Müssten auch gehen.

https://ebay.us/m/6T5lw7
 

Aber sicher , wahrscheinlich gehen die raus. Aber nur wenn ich Ersatz habe 😉 .

Wir kennen alle Murphy 🤓

Sehen gut aus die Schrauben, sogar mit Scheibe...

vor 2 Stunden schrieb bx-basis:

Sehen gut aus die Schrauben, sogar mit Scheibe...

Keine Ahnung welche Festigkeit die Originalen haben. Aber von A2 oder Fiatschrauben tät ich die Hände von lassen. Bei Fiat hab ich mal ne Bremssattelschraube abgerissen, und ich war ganz zärtlich.

Die Schrauben sind bis zum C3 verbaut worden und lieferbar-> z.B.hier https://www.der-ersatzteile-profi.de/search?w=4228+27

Inzwischen hat mein Freund den ich seit den frühen AX-Zeiten kenne und mit dem ich zusammen am AX werkel, noch Schrauben im Keller gefunden.