23. Februar23. Feb Hallo zusammen, ich besitze einen Citroën C4 Cactus (E3) von 2017 1.6 BlueHDi 99 mit einer Laufleistung von 205.000 km. Ich habe hier den starren Additivtank mit der Teilenummer 9815712680 (verbaut ab OPR 14108) und ein Nachfüllset von VAICO (V22-1255) gekauft. Beim Recherchieren bin ich auf einen Widerspruch gestoßen und hoffe auf eure Erfahrungen: Die Frage: Über welchen Anschluss erfolgt die Befüllung technisch korrekt? Die Beobachtung: In vielen Videos (z. B. zum C4 Picasso oder Berlingo) wird gezeigt, dass das Additiv über die schwarze, gewellte Leitung eingespült wird. Der Zweifel: Es gibt Quellen, die besagen, dass diese schwarze Leitung der Pumpenausgang zum Dieseltank ist und ein Befüllen hier die Pumpenventile beschädigen könnte. Stattdessen soll der weiße 8-mm-Stutzen genutzt werden, während die blaue 6-mm-Öffnung als Entlüftung/Überlauf dient. Da der Platz zwischen dem weißen und dem blauen Port extrem eng ist, wirkt es fast unmöglich, dort zwei Schläuche gleichzeitig zu betreiben. Ich hoffe Mir kann da jemand helfen Licht in das Dunkle zu bringen. Gruß Andi
23. Februar23. Feb vor 1 Stunde schrieb antero: Über welchen Anschluss erfolgt die Befüllung technisch korrekt? Über den blauen Anschluss wird der Additvbehälter aufgefüllt, -> blauen Anschluss entriegeln/öffnen, adaptieren und hierüber ca. 1 Liter Eolys auffüllen.
24. Februar24. Feb Hallo, die Leitung zum Dieseltank wird/ist an dem Stutzen angeschlossen, der auf deinem Bild die gelbe Kappe drauf hat. Der Stutzen mit der blauen Farbmarkierung (rechts Bild, ganz oben in der Ecke) wird zum Betanken mit Eolys verwendet. Viele Grüße Fred.
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