Wie wechsle ich die Kerzen im XM TD? Was muß alles weg ? Ich habe da manche Horrorstory gehört ...

Christoph

Hallo Christoph,

es muss die Alu-Ansaugbrücke weg.

Die Einspritzpumpe muss nicht abgebaut werden. Trotzdem bleibt es eine ziemlich fummelige Angelegenheit speziell bei der Kerze, die hinter der Einspritzpumpe sitzt.

Viel Spass und gute Nerven!

gruß

Reinhard

Danke an all die Heinzelmännchen im ACC und dem Citforum.

Ich habe mich jetzt vorangekämpft, und speziell im Freien und z.Zt. in Südbayern ist es erfrischend kalt draußen ... Es lief alles recht glatt, nur muß ich mich jetzt aufwärmen, weil ich sonst - mit den eingefrorenen Fingern - die kleinen Muttern nicht mehr auf die Kerzen kriege!

So in ca. 30 Min. sehe ich klarer, bis dann bin ich aufgetaut und die Sachen sind wieder montiert.

Ich hoffe, daß der Karren dann startet-nachdem ich mittlerweile LiMa, Batterie und Öl gewechselt habe, sich bislang aber nichts getan hat!

Christoph

Erledigt?

ich wechselte die Kerzen ohne irgendwas abzubauen und bei -15°.

Dick eingepackte und einen Heizlüfter auf die Finger gerichtet.

Ging.

Aber die Fummelei kann ich bestätigen. Und die gekreuzten Finger, daß nichts runterfällt!

Mit Starthilfe (Batterie war natürlich leer) kam dann aber die Belohnung.

Gruß,

Jan

Was kosten denn die Glühkerzen ???

Wenn Du Glück hast, verkauft einer welche in ebay - meine (damals für einen Omega gedacht, haben aber im XM problemlos gepaßt) haben mich für 4 Stück 10 € gekostet.

Christoph