Was ist zu tun? 
per Diagbox alles bestätigen und gut? Oder muss gemessen werden? Fahren tut er soweit ganz ok. 

roman 

Die Frage ist ja: woher kommt der Fehler? Und: wie war‘s vorher?

Das ist eine gute Frage bei einem Gebrauchtwagen „aus guter Hand“.

roman 

Bereits kurz nach Übernahme erschien im Display „Federung defekt“. Ich habe dann ja so 500km geschafft bis zum Anlasserexitus. Erst ab dann habe ich begonnen, die Diagnose anzuschließen.war bestimmt ein Fehler das nicht gleich beim Kauf zu tun. 
roman 

Vielleicht hilft dir das weiter (C5 und C6 sind gleich bei der Einstellerei):

 

Bearbeitet (10. März10. Mär von Higgins*)

Ok… dann könntest Du jetzt versuchen die Höhen korrekt einzustellen und die Daumen drücken.

Ich habe das vor mir hergeschoben. Fahre eigentlich gar nicht mit dem Wagen. Jetzt erst mal die Zündkerzen. Eigentlich waren die alle lose. Kann das sein wenn sie korrekt angezogen wurden? Der schlauch am ansaugkrümmer, der jedem abbricht, der zum Ersten mal mit diesem Motor zu tun hat war auch durch. Und nicht repariert.

Soviel zum wagen aus liebhaberhand.

• der Himmel hängt auch weiterhin-

Roman