Bei der letzten TÜV-Untersuchung (03/2026) wurde als Umweltbelastung festgestellt: "Motor ölfeucht"! Wie kann dieser Mangel behoben werden? evtl.-Kolbenringe wechseln? -Ventilsitze überprüfen/erneuern? Für praktische Vorschläge bin ich sehr dankbar - möglichst ohne großen Aufwand umsetzbar und bitte nicht zu teuer! 

Kärcher...

Moin,

 

ich sehe du bist neu im Forum. Erstmal Herzlich Willkommen.

 

Motor ölfeucht bedeutet logischerweise, dass dein Motor Öl verliert, also muss er irgendwo undicht sein. Provisorisch mit dem Lappen die Leckage abwischen und später beheben.

 

LG

XsaraFahrer

Bearbeitet (16. März16. Mär von DerXsaraFahrer)

Hallo und erstmal willkommen im Forum.

Kolbenringe und/oder Ventile würden zu einem innermotorischen Ölverlust (Verbrennung) führen und wären von außen nicht sichtbar. Außer vielleicht einer blauen Wolke aus dem Auspuff.

Du solltest erstmal klären WO der Motor ölfeucht ist. Nur unten (Ölwannendichtung / Simmerring ...), oder schon von weiter oben (Ventildeckeldichtung, Zylinderkopfdichtung, Ölfilter, Einfüllstutzen - Öl verkippt beim Einfüllen....).

Und wenn's nur wenig ist (Ölnebel), der Prüfer es aber doch beanstandet und die Plakette verweigert, dann eine Dose Bremsenreiniger kaufen, eine große Pappe einpacken und einen Lappen und kurz vor der Prüfstelle auf einen Parkplatz fahren und das sauber machen.

Solange sich keine Tropfen bilden, ist es kein erheblicher Mangel und die Plakette wird bei der HU erteilt.
Ich würde auch Bremsenreiniger benutzen und dann nach einer ausgiebigen Probefahrt den Motor noch einmal in Augenschein nehmen.
Ich fahre einen Saxo (Bj.2001) mit 126.000 km. Bei so einem alten Auto schwitzt der Motor auch mal.
Aber wie gesagt... keine Tropfenbildung!