Hallo Liebe ACC Community!

Hab mir vor ca. 1,5 Jahr ein bisschen leichtsinnig einen AX 4x4 gekauft ohne zu wissen auf was ich mich einlasse... 1. Problem war schon mal die Hinterachse, die aber jetzt neu gelagert und hergerichtet worden ist, also schon mal gut

Jetzt hab ich noch folgendes Problem: bei der pickerl/tüv überprüfung wurden die achsmannschetten für die hinteren antriebswellen bemängelt... Jetzt such ich schon ca. 2 Wochen nach den mannschetten für die hinteren Antriebswellen auf der getriebe/differential seite und finde einfach keine passenden...

Kann mir da jemand helfen, dass ich die passenden finde?

Lg Hipps

Hier noch ein Bild davon.

Innenduchmesser: ca 70mm und 24mm

Länge: 155mm

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Die Achsmanschetten gibt es doch getriebeseitig beim AX immer mit dem Blechtopf/der Blechummatelung des Antriebswellengelenkes oder nicht?

Bearbeitet (3. April3. Apr von Werner Kampmann)

Es geht um die hinteren Antriebswellen...

Ganz genau, die mit dem blechtopf sind für die vorderen... Bei den hinteren gibts keinen blechtopf

Vor 19 Minuten, bx-basis schrieb:

Es geht um die hinteren Antriebswellen...

Mein Link ist doch für die hinteren Antriebswellen.

Vor 7 Minuten, hipps schrieb:

Bei den hinteren gibts keinen blechtopf

Sicher? Sieht mir auf deinem Bild so aus oder nicht?

Ja, wir haben auch mit einer für vorne verglichen.

Bei den hinteren ist die mannschette mit einem blechring/klemmschelle befestigt

Ok, sah für mich so aus.

Zur Not wenn nichts anderes verfügbar gibt es ja auch Universal-Achsmanschetten die entsprechend gekürzt werden können...

Sowas in der Art:

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Bearbeitet (3. April3. Apr von Werner Kampmann)
Ergänzung Link

Servus, Gratuliere zum AX 4x4. Bin auch gerade dabei einen herzurichten. Bin aber noch am Vorderteil unterwegs. Für hinten helfen vielleicht diese?

https://automotive.skf.com/eur/de/product-catalogue/VKJP3008?hits=12&language=de&region=eur&q=3008&offset=0 oder diese

https://automotive.skf.com/eur/de/product-catalogue/VKJP3266?hits=12&language=de&region=eur&q=3266&offset=0

Originalnummer Getriebeseitig sollte 95 661 714 sein mit "DIAM 69"

Allerdings habe ich diese Maße 20,5mm/75mm und Höhe 85mm hier gefunden: https://www.depa.fr/de/kits-etancheite-tr-neuf/10323-kit-soufflet-cb-ax-4x4.html

Viele Grüße

Sebastian

Such mal unter dieser Nummer

95 661 714

102ICOTE BV DIAM 69 GLAENZER 3

Bearbeitet (4. April4. Apr von AXel-Fahrer)

Servus, hast du mal abgemessen? Würde mich interessieren. Es dauert noch 3-4 Monate, bis ich zur Hinterachse komme bei meinem 4x4, aber dann wüsste ich schon mehr. Danke und Grüße Sebastian

Zeit: 3.4.2026 um 16:20, hipps schrieb:

Ja, wir haben auch mit einer für vorne verglichen.

Bei den hinteren ist die mannschette mit einem blechring/klemmschelle befestigt

Dichtet der Simmerring eigentlich direkt gegen die Welle ab? In dem Fall dürfte der keine 5km dicht bleiben mit dieser Welle.

Scherzfrage? Das mcht der, wie der Abdruck zeigt. Speedy Sleeve nutzen

https://www.skf.com/de/products/industrial-seals/power-transmission-seals/wear-sleeves/skf-speedi-sleeve?dimension_histogram_1638438815=Wellendurchmesser,%20minimal%7C20.0000000000:20.0000000000&dimension_histogram_1352218888=Dichtungssitzbreite%7C0.0000000000:0.0000000000&system=imperial

Jens

Hallo servus an alle, hatte über ostern keine zeit um in die werkstatt zu kommen und nach zu schaun, ich werde heute am abend ein paar genauere maße abnehmen von meinen zweiten satz antriebswellen (werde auch eine manschette runter nehmen) und werde auch bei den verbauten nachschauen ob diese auch baugleich sind.

Soweit ich weiß, ist der zweite satz original und noch nicht geöffnet worden, gleich wie die noch verbauten.

Bei den ganzen links finde ich auch keine passenden aber trotzdem danke dafür

Habe auch schon 2 verschiedene universalmanschetten bestellt, diese passen aber von der länge nicht.

Die vom fiat ducato/citroen jumper würden von der form, der länge und dem kleineren innendurchmesser passen, aber der zweite innendurchmesser ist halt um 2 cm zu groß...

Also bis später

Danke schon mal

LG Hipps

Sorry leute, bin gestern abgesoffen... Komm frühestens am sonntag wieder zur werkstatt

Bei zu großer Manschettenbohrung könnte man ja einen Adapterring fertigen, der dann den Durchmesser anpasst. Klar, dicht muß der sein, das bekommt man aber heutzutage mittels 3D Drucker und Karossierekleber auch hin.

Jens