Ich freue mich über Abgebote.

Ich kann mir unter dieser Schraubenbezeichnung nichts vorstellen. Was ist "ML" z.B.? Gruß Ingo

Mittelloch

Mittelloch. Gemeint sind vermutlich Radschrauben mit 46mm Länge. Die passen aber auch für Felgen "Monte Carlo" mit ohne Mittelloch. Diese Marktanfrage ist wohl nur was für "Profis" und "Auskenner".

Bearbeitet (16. April16. Apr von schwinge)

3 Stunden her, schwinge schrieb:

Mittelloch. Gemeint sind vermutlich Radschrauben mit 46mm Länge. Die passen aber auch für Felgen "Monte Carlo" mit ohne Mittelloch. Diese Marktanfrage ist wohl nur was für "Profis" und "Auskenner".

Du hast recht Michael, allzuweit bin ich noch nicht. Ich sammele aber Erfahrungen: vergangene Woche die langen Schrauben mit dünnen Rädern gepaart. Hinten ging es gut, vorne gingen die Schrauben zu früh fest, die Räder blieben locker. Irgendwie Sacklöcher? Böse Falle! Immer wieder darauf hinweisen ... Gruß Ingo

Vor 54 Minuten, MeisterNase schrieb:

Irgendwie Sacklöcher?

Nein. Nach 30 Jahren sind die nicht genutzten Teile der Gewinde verrostet. So einen "Reparaturwerkzeugsatz" kaufen. Mit Öl und einem halbwegs kräftigen Schrauber solange rein- und rausschrauben bis du "durch" bist. Zwischendrin reinigen und neu Ölen nicht vergessen. Ich habe das schon an mehreren Fahrzeugen gemacht.
Keinesfalls einen Gewindebohrer nehmen.
Nach dieser Prozedur können die längeren Radschrauben verwendet werden. Zu beachten ist, dass diese dann hinten ein Stückel aus der Radnabe gucken. Heißt, bei Wintereinsatz und längerer Montagezeit (zB Ganzjahresreifen) kann es u.U. "spaßig" werden, die Schrauben wieder rauszukriegen. Besser ist es, immer die korrekten Schrauben zu verwenden.

Danke, Michael, echt weiterführende Info. Gruß Ingo

Zeit: 16.4.2026 um 11:51, schwinge schrieb:

Mittelloch. Gemeint sind vermutlich Radschrauben mit 46mm Länge. Die passen aber auch für Felgen "Monte Carlo" mit ohne Mittelloch. Diese Marktanfrage ist wohl nur was für "Profis" und "Auskenner".

Hast du nicht noch welche "übrig". Brauche exakt 17 Stück. 3 sind mir verblieben. Ich hatte mal an die 100, doch die sind offenbar tatsächlich bei Einbruchsdiebstahlsvorfall vor "Corona" geklaut worden.

22 Stunden her, MeisterNase schrieb:

Du hast recht Michael, allzuweit bin ich noch nicht. Ich sammele aber Erfahrungen: vergangene Woche die langen Schrauben mit dünnen Rädern gepaart. Hinten ging es gut, vorne gingen die Schrauben zu früh fest, die Räder blieben locker. Irgendwie Sacklöcher? Böse Falle! Immer wieder darauf hinweisen ... Gruß Ingo

Torsten würde jetzt gerade einen Schreikrampf zu Hause bekommen :-)

Vor 45 Minuten, XMV6 schrieb:

Torsten würde jetzt gerade einen Schreikrampf zu Hause bekommen :-)

Benenne doch mal dein Problem ... Gruß Ingo

PS: Referiere doch mal über die Bolzenlänge, je nachdem ob Mittelloch oder nicht. Interessiert mich.

Flachbundschraubendiskusion

Chips Bier. oder ..."suche"

1 Stunde her, MeisterNase schrieb:

Referiere doch mal über die Bolzenlänge, je nachdem ob Mittelloch oder nicht. Interessiert mich.

Mehrfach im Forum dokumentiert.

20 Stunden her, schwinge schrieb:

Mehrfach im Forum dokumentiert.

Du magst mir keine "abdrücken"? :-)

Brauche nur noch 13 Stück. Die längeren für mit ML.

Zeit: 16.4.2026 um 16:07, schwinge schrieb:

Keinesfalls einen Gewindebohrer nehmen

Warum nicht?

Vermutlich weil sonst Gefahr besteht, dass das Gewinde danach nicht mehr die erforderliche Reißfestigkeit hat. Letztlich muss ich Torsten posthum Recht geben, Verwendung von zu kurzen oder zu langen Radbolzen ist Pfusch.

Weil man damit immer ein bisschen Material wegschneidet wenn man damit in einem gebrauchten Loch herumhantiert (frag mich nicht warum, ist aber so). Außerdem tut man sich bei gut rostigem Gewinde ordentlich schwer. 20 Gewinde reinigt man also nicht mit der Hand, sondern mit maschineller Unterstützung. Wenn du da nicht aufpasst, zerbröselst du dir auch mal nen Bohrer im Gewinde. Bei M12 ist das zwar schwieriger als zB bei M8, aber dennoch nicht unmöglich. Wer schonmal einen festgefressenen Bohrer in einem Gewinde abgebrochen hat, der weiß dass man auf derlei Erfahrungen besser verzichtet.
Daher mag ich diese Reinigungsdinger. Das ist zäheres Material als sonen bröseliger Bohrer, die kann man mit dem Schlagschrauber bedenkenarm rein- und rausjagen (nur nicht vollständig übertreiben). Und vom guten Metall knabbern die auch nix weg.

Rost ist härter als der verwendete Stahl, also wird die Schneide des Gewindebohrers schnell stumpf. Außerdem mußt du vor dem Kauf des Gewindebohrers wissen, was du für ein gewinde hast:

DER Heimwerker / Handwerker Blog vom BefestigungsFuchs

Die wichtigsten Gewindearten im Überblick | BefestigungsF...

Es gibt eine Vielzahl von unterschiedlichen Gewindenformen. In diesem Blogbeitrag erfahrt ihr, worin sie sich unterscheiden und wo sie eingesetzt werden.

da steht einges darüber. Deshalb sind die weicheren Ausräumer die bessere Wahl.

Jens