22. April22. Apr Moin!Das Auto springt erst schlechter an, fährt noch ein paar hundert Meter (zum Glück noch bis vor die Garage) und mag dann nicht mehr anspringen.Erstmal ausgelesen, dann geprüft ob Sprit ankommt, ja. Wegfahrsperre unwahrscheinlich, da mit beiden Schlüsseln nichts geht.Hier mal die Fehlercodes. Und ganz ungefährlich ist die Ursache des Fehlers auch nicht!
22. April22. Apr Ersteller Richtig!Das Ding ist ordentlich Hitze ausgesetzt. Der hintere Steckerteil (innen blau) ist aufgrund von zerbröselndem Kunststoff trotz Verriegelung der äußeren schwarzen Steckerhülle aus der Buchse gewandert.Das Ding wird sicherlich zum Durchmessen benötigt, deswegen habe ich es vorgezogen, Kabelbinder zu nutzen und nicht alle Kabel einfach zusammenzulöten.Sowas kann bei 100km/h in einer Landstraßenkurve gefährlich werden, da der Motor sofort ausgeht.@Koelner Du hast in einem anderen Thread diesen Stecker schon mal als fehleranfällig beschrieben, deswegen habe ich das selbst hinbekommen, da nach dem Sicherstellen der Kraftstoffversorgung nur noch ein Stromversorgungsproblem vorliegen konnte. Danke!Mit 'nem C6 bleibt das Leben spannend! Bearbeitet (22. April22. Apr von ThorstenG)
22. April22. Apr Immer wieder spannend.. Manche Dinge liegen so nah, auch wenn man nicht wahr haben will wie alt so ein C6 mittlerweile auch ist, und die ganzen Teile die mit der Zeit spröde werden.. Grüße Marinkoc6
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