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Retro Ente im Anflug?

ACCM Martin Klinger
ACCM Martin Klinger
in Märkte, Technologien, Trends, Prototypen, Studien

Hervorgehobene Antworten

Die Federung war vielleicht doch etwas italienisch.

Gernot

    •
    • Haha 1
    Vor 8 Minuten, Auto nom schrieb:

    https://www.citroen.de

    Sie schrieb Geschichte...

    https://www.citroen.at

    Er schrieb Geschichte...

    Entdecken Sie den 2CV Concept 🙄

    Und das alles wegen der Ente ...

    Zeit: 21.10.2026 um 08:25, Gernot schrieb:

    Die Federung war vielleicht doch etwas italienisch.

    Gernot

    Welche Federung? Mein Sohn hatte als erstes Kfz den Panda einer benachbarten älteren Dame übernommen mit Werkssportfahrwerk. Nix mehr Federung, Gocartfeeling pur.

    Deswegen braucht ein Konzern auch einige Marken, um die Fahrzeuge entsprechend abzustimmen.

    Gernot

    Bearbeitet ( von Gernot)

    Sehr sympathischer, netter Bericht (werde mir 100% dieses Fahrzeug kaufen, da ich nach Jahrzehnten endlich wieder einen Neuwagen emotionell berührend finde - natürlich passend zu meinen 2CVs/Käfer -- endlich werden nebenbei meine 29 PV-Paneele sinnvoll zur Anwendung kommen!):

    VISION mobility
    No image preview

    Citroën 2CV: Die Ente ist zurück – und wir saßen schon drin!

    15.000 Euro, unter einer Tonne Leergewicht und jede Menge Kult: Die neue Ente soll 2028 elektrisch durchstarten. Wir durften schon jetzt probesitzen – und erfuhren vom Chefdesigner, was Citroën wirkli
    •
    • Like 3
    • Danke 1

    Das ist die Zeitlosigkeit des Konzepts. Früher 29 PS heute 29 PV.

    Gernot

    Bearbeitet ( von Gernot)

    • Like 1
    3 Stunden her, Athanagor68 schrieb:

    werde mir 100% dieses Fahrzeug kaufen

    Abwarten, wäre nicht der erste aufregende Prototyp, bei dem die Serienversion dann doch erstaunlich mutlos wird. Hoffen wir, dass Citroen wenigstens das zulassungsrechtlich Mögliche in die Serie übernimmt / übernehmen darf.

    • Like 1

    Richtig. Der New Beatle, der als Teaser damals auf der IAA stand, war auch toll. Damals auf Polo Basis. Alle fanden den toll und VW beschloss das zu bauen. Dann haben sie gemerkt, daß die kleine Plattform für einen 4-Sitzer mit der Kugelform nicht passt. Also auf die Golf Plattform hochskaliert. Das traurige Ergebnis kennen wir.

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