Folgendes Fehlerbild habe ich:

2/3 der Fahrzeit kühlt die AC gar nicht, 1/3 normal und mit voller Kraft. Hatte jemand schon mal diesen Fehler?

Anlage ist gefüllt und dicht, keine Fehlereinträge.

Das Regelventil (siehe Foto) wird von verschiedenen Herstellern angeboten, der komplette Kompressor (6453VJ) hingegen nur von Teamec verfügbar (vom unbezahlbaren Originalteil mal abgesehen).

Bin geneigt, das Steuerventil im Kompressor testweise auszutauschen.

könnte es sein, dass die Anlage übervoll ist und bei Druckspitzen abschaltet?

Ist schon mal ausgelesen worden und ist der Temperatursensor im Dashboard (das kleine Gitter) OK?

Zeit: 31.5.2026 um 16:12, HuberoFN schrieb:

Ist schon mal ausgelesen worden und ist der Temperatursensor im Dashboard (das kleine Gitter) OK?

Tatsächlich zeigten die Livewerte des Sensors zwar eine plausible Innenraumtemp., aber einen absurden Wert bei der Luftfeuchtigkeit.

Daraufhin habe ich den Sensor eines baugleichen C6 angeschlossen, Ergebnis:

Beide Werte jetzt plausibel, Anlage kühlt -trotz deutlich hörbaren Zuschalten des Kompressors- weiterhin nicht.

Interessant vielleicht für die Allgemeinheit: Die Klimaanlage des baugleichen C6 kühlt aus vollen Rohren auch bei gar nicht angeschlossenem Temp./Feuchtigkeitssensor. Da z.Zt. nicht zugelassen, kann ich nicht sagen, wie er sich ohne sensor im Fahrbetrieb verhält.

Werde nun prüfen, wie viel Aufwand der testweise Tausch des Steuerventils macht.

Ach ja, nochmals geprüft: die Anlage hat die vorgegeben 600g R134a drin.

Die Motivation, sich um seine nicht kühlende AC zu kümmern, dürfte wohl kaum größer sein, als in diesen Tagen.

Der Tausch des Regelventils brachte heute die Lösung. Es sitzt von unten sehr gut zugänglich, sobald der Unterfahrschutz ab ist.

Zusammenfassung: Wer eine gefüllte AC hat, deren Kompressor beim AC-Einschalten hörbar zuschaltet und auf längeren Strecken nur sporadisch/selten Kühlwirkung hat, sollte das Regelventil prüfen. Gibt keine Citroen-Teilenummer dazu, wenn man aber die Kompressorteilenr. über ebay sucht, wird es einzeln angeboten.

System leeren & füllen ist notwendig.

Bearbeitet (21. Juni21. Jun von essi)

Der Innensensor Temperatur/Luftfeuchtigkeit ist ebenfalls erneuert worden?

Ist der vom Vergleichsfahrzeug entnommene intakte drin geblieben.

Bearbeitet (21. Juni21. Jun von essi)