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C8 2.0 HDi 135 Problem Ladedruck

Hervorgehobene Antworten

Hallo an alle,

ich fahre einen Citroën C8 2.0 HDi 135 und habe bei jenem ein Ladedruck Problem. Er baut keinen Druck auf, alle Druckwandler wurden erneuert. Die Ladeluftschläuche wurden mit Vakuumpumpe geprüft, der Bypass zieht nicht an.

Meine OBD Fehlercodes:

  • P2031

  • P2662

  • P0299

Über jegliche Antwort würde ich mich freuen. Vielen Dank im Voraus!

Viele Grüße

Thomas

Bearbeitet ( von Kugelblitz)

  • Ersteller

PS auch der turbolader wurde überprüft

  • Ersteller
Zeit: 9.6.2026 um 11:25, Thomas Blum schrieb:

Hallo an alle,

ich fahre einen Citroën C8 2.0 HDi 135 und habe bei jenem ein Ladedruck Problem. Er baut keinen Druck auf, alle Druckwandler wurden erneuert. Die Ladeluftschläuche wurden mit Vakuumpumpe geprüft, der Bypass zieht nicht an.

Meine OBD Fehlercodes:

  • P2031

  • P2662

  • P0299

Über jegliche Antwort würde ich mich freuen. Vielen Dank im Voraus!

Viele Grüße

Thomas

Hat denn niemand einen Vorschlag/Idee

Nun ja, das Netz gibt ja einiges dazu her. Daher die Frage, Ladedrucksensor in Ordnung. Am Besten halt mal eine Diagbox dran, dann siehst du das.

Und vielleicht ist halt dein Partkelfilter dicht, wenn dun einen hast. Denn dann kommt der Ladedruck auch nicht schnell genug hoch.

Jens

  • Ersteller

Ladedrucksensor ist erneuert Dpf ist frei

Sämtliche druckwandler wurden erneuert

Und dennoch kein ladedruck

Agr zieht ladeluftkühler ist

Turbolader und wastgate sind gängig

  • Ersteller

Ladeluftkühler ist dicht sämtliche unterdruckschläuche wurde getauscht und mit der unterdruckpumpe geprüft

Und das AGR Ventil ist auch dicht? Kein krummer Teller. Kann mich erinnern, das die AGR Ventile im psa forum naan.de öfters mal gebrochen oder am Schaft gerissen waren.

Jens

Sind auch die Unterdruck-Schläuche kontrolliert worden .?

Hatte ich überlesen.

  • Ersteller
Vor 2 Minuten, Thomas Blum schrieb:

Ladedrucksensor ist erneuert Dpf ist frei

Sämtliche druckwandler wurden erneuert

Und dennoch kein ladedruck

Agr zieht ladeluftkühler ist

Turbolader und wastgate sind gängig

All dies wurde gereinigt und geprüft selbst mein Mechaniker (freie Werkstatt) weiß nicht mehr weiter

Diagbox angeschlossen und ausgelesen? Wenn ich die Bilder richtig deute, dann haben das ARG Ventil und der Lader Stellwertglieder drin oder werden mittels Stellmotoren betätigt und geregelt.

Und ohne Auslesen geht da wenig.

Jens

Zeit: 9.6.2026 um 11:25, Thomas Blum schrieb:

ich fahre einen Citroën C8 2.0 HDi 135

Baujahr? oder ORGA-Nr. ?

Vor einer Stunde, Thomas Blum schrieb:

Sämtliche druckwandler wurden erneuert

Die Unterdruck Versorgung an den M.-Ventilen von etwa ~ 0,9 Bar ist vorhanden?

Zeit: 9.6.2026 um 11:25, Thomas Blum schrieb:

P2031

Verhindert dieser Fehler (Temperatursensor P.-Filter) evtl. die korrekte Ladedruckregelung?

Zeit: 9.6.2026 um 11:25, Thomas Blum schrieb:

P2662

Unbekannt! Zahlendreher?

  • Ersteller
Vor 24 Minuten, p1000 schrieb:

Baujahr? oder ORGA-Nr. ?

Die Unterdruck Versorgung an den M.-Ventilen von etwa ~ 0,9 Bar ist vorhanden?

Verhindert dieser Fehler (Temperatursensor P.-Filter) evtl. die korrekte Ladedruckregelung?

Unbekannt! Zahlendreher?

P2562

Bjh 2011motorcode EBRHD DW10cted4

  • Ersteller

IMG-20260520-WA0007.jpgIMG-20260520-WA0006.jpg

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